Сильні морози спричинили масштабні затримки рейсів в аеропорту Варшава-Шопен

Жорсткий арктичний фронт пронісся центральною Польщею вночі, спричинивши різке падіння температури до –22 °C в аеропорту імені Фредеріка Шопена у Варшаві та змусивши авіаційні служби уповільнити роботу злітно-посадкових смуг до мінімуму. Зона обробки літаків протиобледенінням, розрахована на десять повітряних суден, швидко переповнилася, оскільки машини з гліколем не встигали обробляти рейси ранкового піку, коли зазвичай відправляється 25 літаків на годину. LOT Polish Airlines заздалегідь скасувала дев’ять регіональних рейсів і затримала ще 18 європейських, щоб звільнити обмежені ресурси наземного обслуговування, а Wizz Air і Ryanair попередили пасажирів про можливі затримки до трьох годин.

Ускладнювало ситуацію й те, що аеропорт працює з однією злітно-посадковою смугою через зимове технічне обслуговування: смуга RWY 11/29 закрита до лютого для модернізації освітлення, тож активною залишилася лише RWY 15/33. Видимість падала нижче 350 метрів через заметіль, але система посадки за інструментами категорії III дозволяла приймати літаки, хоч і з більшими інтервалами для безпеки на слизькій поверхні. Оператор аеропорту PPL повідомив, що снігоприбиральні конвої виїжджали кожні 35 хвилин замість звичайної години, що ще більше обмежувало пропускну здатність.



Для бізнес-пасажирів ця ситуація стала особливо невчасною: останній тиждень січня традиційно характеризується зростанням корпоративних поїздок перед лютневим шкільним затишшям. Багатонаціональні компанії з регіональними штаб-квартирами у Варшаві поспішали перебронювати керівників на післяобідні поїзди до Берліна та Кракова або переводили зустрічі у віртуальний формат. Логістичні компанії повідомляли про затримки з доставкою термінових фармацевтичних препаратів і автозапчастин, які очікують на вантажні місця в багажних відділеннях літаків.

Громадянська авіаційна служба нагадала перевізникам, що правила компенсації за регламентом ЄС 261 не застосовуються у випадках «надзвичайних обставин», таких як суворі погодні умови, але пасажири мають право на харчування, напої та проживання в готелі, якщо очікування триває вночі. Пасажирів, які прямують далі в Шенгенській зоні, закликали уважно стежити за дотриманням 24-годинних транзитних вікон, що тепер регулярно фіксуються в системі в’їзду/виїзду ЄС, адже перевищення терміну може спричинити автоматичні попередження при повторному в’їзді. Оператор PPL очікує нормалізації роботи після підвищення температури вище –10 °C, що прогнозується наприкінці вівторка.