Польські прокурори в Сєдльцях підтвердили 6 лютого 2026 року, що п’ятьох чоловіків — двох поляків, двох українців і одного білоруса — взяли під тримісячний попередній арешт за організацію злочинної групи, яка переправляла контрабандні цигарки до Польщі за допомогою великих повітряних куль. За даними слідства, щонайменше 48 000 пачок, вартістю 2 мільйони злотих (474 000 євро) втрат акцизного збору, переправлялися через кордон з Білорусі, керуючись GPS-трекерами, вшитими в посилки.
Ця справа є найновішим і найскладнішим прикладом контрабанди за допомогою повітряних куль, зафіксованим Польською прикордонною службою з кінця 2024 року, коли посилення міграційного тиску та жорсткіший контроль на сухопутних переходах змусили контрабандистів шукати повітряні маршрути. Лише в січні радарні системи в Підляському воєводстві зафіксували кілька ночей із підозрілими повітряними кулями, що змусило тимчасово обмежити повітряний рух з міркувань безпеки. Влада стверджує, що ці порушення є частиною так званої «гібридної війни», організованої Мінськом і, зрештою, Москвою з метою дестабілізації Польщі та ЄС.
![Польща висунула звинувачення банді контрабандистів сигарет, які використовували білоруські метеозонди]()
Окрім втрат податкових надходжень, прокурори посилаються на польський закон 2023 року про протидію підтримці російської агресії, зазначаючи, що державна Гродненська тютюнова фабрика «Неман» у Білорусі отримувала прибуток від цих поставок. Ця обставина може призвести до максимального покарання — до 12 років ув’язнення. Чоловіки також звинувачуються у несанкціонованому використанні повітряного простору Польщі відповідно до Авіаційного кодексу.
Для менеджерів із глобальної мобільності та ланцюгів постачання цей інцидент підкреслює, наскільки швидко заходи безпеки на кордонах можуть змінювати профілі ризиків: вантажі, які раніше перевозилися вантажівками, тепер ризикують бути перехопленими з повітря, а легітимні вантажні та пасажирські рейси можуть бути перенаправлені через порушення повітряного простору повітряними кулями. Компаніям, які перевозять товари або персонал через східну Польщу, варто уважно стежити за NOTAM та повідомленнями Прикордонної служби, а також закладати додатковий час у маршрути.
Уряд натякнув, що до літа буде запропоновано додаткові контрзаходи — зокрема розширення радарної мережі та посилення покарань за порушення повітряного простору. Міжнародним компаніям, які працюють поблизу Білостока та інших прикордонних регіонів, слід бути готовими до раптових закриттів доріг, навчань з протиповітряної оборони та посилених перевірок документів у бізнес-парках і логістичних центрах.
Ця справа є найновішим і найскладнішим прикладом контрабанди за допомогою повітряних куль, зафіксованим Польською прикордонною службою з кінця 2024 року, коли посилення міграційного тиску та жорсткіший контроль на сухопутних переходах змусили контрабандистів шукати повітряні маршрути. Лише в січні радарні системи в Підляському воєводстві зафіксували кілька ночей із підозрілими повітряними кулями, що змусило тимчасово обмежити повітряний рух з міркувань безпеки. Влада стверджує, що ці порушення є частиною так званої «гібридної війни», організованої Мінськом і, зрештою, Москвою з метою дестабілізації Польщі та ЄС.
Окрім втрат податкових надходжень, прокурори посилаються на польський закон 2023 року про протидію підтримці російської агресії, зазначаючи, що державна Гродненська тютюнова фабрика «Неман» у Білорусі отримувала прибуток від цих поставок. Ця обставина може призвести до максимального покарання — до 12 років ув’язнення. Чоловіки також звинувачуються у несанкціонованому використанні повітряного простору Польщі відповідно до Авіаційного кодексу.
Для менеджерів із глобальної мобільності та ланцюгів постачання цей інцидент підкреслює, наскільки швидко заходи безпеки на кордонах можуть змінювати профілі ризиків: вантажі, які раніше перевозилися вантажівками, тепер ризикують бути перехопленими з повітря, а легітимні вантажні та пасажирські рейси можуть бути перенаправлені через порушення повітряного простору повітряними кулями. Компаніям, які перевозять товари або персонал через східну Польщу, варто уважно стежити за NOTAM та повідомленнями Прикордонної служби, а також закладати додатковий час у маршрути.
Уряд натякнув, що до літа буде запропоновано додаткові контрзаходи — зокрема розширення радарної мережі та посилення покарань за порушення повітряного простору. Міжнародним компаніям, які працюють поблизу Білостока та інших прикордонних регіонів, слід бути готовими до раптових закриттів доріг, навчань з протиповітряної оборони та посилених перевірок документів у бізнес-парках і логістичних центрах.
Джерело: Notes from Poland / Euronews
