Німецький бізнес-потік постраждав через призупинення рейсів Lufthansa на Близький Схід після ударів Ірану

Плани корпоративної мобільності в Німеччині зазнали серйозних змін 28 лютого 2026 року після закриття повітряного простору в країнах Близького Сходу у відповідь на скоординовані удари США та Ізраїлю по Ірану. Агентство Agence France-Presse підтвердило, що Іран, Ірак, Ізраїль, Сирія, Кувейт та Об’єднані Арабські Емірати закрили частини свого неба протягом кількох годин, що змусило десятки міжнародних авіаперевізників шукати альтернативні маршрути або скасовувати рейси.

Найбільша німецька авіакомпанія Lufthansa Group відреагувала першою. Вона оголосила про негайне припинення польотів до Тель-Авіва, Бейрута, Аммана, Ербіля та Тегерана щонайменше до 15 березня, а також до Дубая, Абу-Дабі, Ер-Ріяда та Даммама до 15 березня включно. Пасажири з квитками Lufthansa, виданими до 1 березня, можуть безкоштовно змінити бронювання або отримати повне відшкодування. Перевізник попередив, що ситуація «залишається динамічною, і розклад може змінюватися в останню хвилину», підкреслюючи, що безпека екіпажу та пасажирів має пріоритет над комерційними інтересами.



Для німецьких корпорацій із регіональними штаб-квартирами в Перській затоці чи Ізраїлі раптова втрата прямих рейсів із Франкфурта та Мюнхена — це не просто незручність. Проектні команди тепер змушені враховувати тривалі об’їзди через Середземне море або Центральну Азію, а менеджери з логістики побоюються затримок у доставці критично важливих деталей і дорогих зразків, які зазвичай перевозять у багажних відсіках пасажирських літаків.

Компанії, що працюють із суворими термінами експорту в межах ЄС для товарів подвійного призначення, особливо ризикують, адже перенаправлення через хаби третіх країн, наприклад Стамбул, може спричинити додаткові митні перевірки або санкційний контроль. Менеджерам із подорожей радять активувати процедури екстреного скасування квитків, щогодини моніторити черги в глобальних системах бронювання та інструктувати мандрівників щодо правил повторного в’їзду до Шенгенської зони у разі вимушених ночівель поза межами ЄС. Офіцерам із захисту даних слід переконатися, що будь-які резервні чартерні рейси з авіакомпаніями поза ЄС відповідають вимогам GDPR щодо передачі персональної інформації співробітників.

У довгостроковій перспективі цей інцидент посилить вимоги німецьких промислових асоціацій щодо створення спеціальної федеральної робочої групи, яка зможе протягом кількох годин після великих геополітичних потрясінь видавати обов’язкові рекомендації для корпоративних подорожей.