ЄС відкладає впровадження безвізової системи ETIAS до 2027 року через нові затримки з системою контролю в’їзду та виїзду

Подорожуючі до Німеччини та ширшої Шенгенської зони отримали передишку: Європейська комісія підтвердила 25 лютого, що довгоочікувана Європейська система інформації та авторизації подорожей (ETIAS) не запрацює раніше 2027 року. За словами офіційних осіб, цитованих The Portugal News, це рішення пов’язане з технічними затримками у впровадженні взаємопов’язаної Системи в’їзду/виїзду (EES), біометричні кіоски якої мають працювати щонайменше шість місяців перед запуском ETIAS. Відтермінування означає, що бізнес-відвідувачі з країн, звільнених від віз, зокрема зі США, Великої Британії та Австралії, можуть і надалі в’їжджати до Німеччини без попередньої авторизації за €20, яка раніше планувалась на кінець 2026 року. Німецькі аеропорти, такі як Франкфурт і Мюнхен, попереджали про можливі черги до чотирьох годин, якщо EES і ETIAS запровадять одночасно в літній період відпусток. Для німецьких роботодавців це тимчасове полегшення знижує короткострокові витрати на дотримання вимог. Lufthansa оцінює, що 17% її міжконтинентальних пасажирів могли б бути відмовлені у посадці через помилки в документах під час одночасного запуску систем. Однак компанії з управління подорожами застерігають, що затримка тимчасова: HR-відділам слід закласти у бюджет майбутній збір і забезпечити чистоту даних паспортів працівників у системах глобальної мобільності. Джерела в Міністерстві внутрішніх справ Німеччини повідомляють, що додатковий час допоможе меншим регіональним аеропортам встановити біометричні кіоски та протестувати зв’язки з центральним сховищем даних ЄС. Пілотний проєкт воріт з розпізнавання обличчя EES в аеропорту Гамбурга у січні зафіксував 92% успішних першочергових співпадінь — нижче за цільові 97%. Європейський парламент ще має затвердити оновлений графік, але інсайдери з Брюсселя очікують швидкого схвалення, посилаючись на тиск з боку країн-членів, щоб уникнути хаосу в подорожах влітку 2026 року. Компаніям радять стежити за подальшими рекомендаціями, оскільки німецький уряд планує оприлюднити оновлену дорожню карту впровадження до кінця другого кварталу.