Німеччина продовжує прикордонний контроль із Чехією до 15 вересня 2026 року

Німеччина продовжила тимчасовий контроль на своєму сухопутному кордоні з Чехією ще на шість місяців, відтермінувавши дату закінчення до 15 вересня 2026 року. Міністр внутрішніх справ Александер Добріндт заявив журналістам, що цей захід необхідний для «збереження оперативного контролю над маршрутами нерегулярної міграції через Центральну Європу та захисту громадської безпеки». Вибіркові перевірки на жвавих коридорах D5 (Прага–Нюрнберг) і D8 (Прага–Дрезден), а також на залізничних перевезеннях через кордон, триватимуть. Рішення, опубліковане пізно ввечері 26 лютого, стало п’ятим продовженням з моменту відновлення внутрішніх перевірок у вересні 2024 року. Статистика німецької поліції свідчить, що у 2025 році на чеському кордоні виявили понад 42 000 нерегулярних перетинів; чиновники стверджують, що контроль стримав контрабанду людей і дозволив відмовити у в’їзді 11 300 особам одразу. Прага висловила занепокоєння через затримки у ланцюгах постачання «just-in-time», а асоціації вантажоперевізників попереджають, що час очікування вантажівок у пікові години тепер сягає до 35 хвилин. Юристи сумніваються, чи сумісне безстрокове продовження з Кодексом Шенгенських кордонів, який визначає внутрішні перевірки як винятковий і тимчасовий захід. Європейська комісія дозволила продовжувати винятки, запроваджені під час COVID, значно довше, але останнім часом наголошує, що міграційні перевірки мають «залишатися суворо пропорційними». Якщо Німеччина знову звернеться за продовженням у вересні, Брюссель може вимагати більш жорстких обґрунтувань або навіть розпочати процедуру порушення. Для бізнес-мандрівників і команд корпоративної мобільності наслідки наразі більше практичні, ніж політичні. Перевірки паспортів або посвідчень особи ЄС можуть відбуватися на автомагістралях, у поїздах і в регіональних аеропортах, що обслуговують рейси Прага–Мюнхен. Хоча більшість інспекцій є поверхневими, компаніям, які перевозять цінні вантажі, радять закладати додаткові 45 хвилин у графіки та стежити за оновленнями «зелених коридорів» у режимі реального часу від Федеральної поліції. Відділи кадрів мають інформувати працівників, що правила підрахунку днів у Шенгенській зоні залишаються чинними: режим контролю — це не візова вимога. Логістичні оператори продовжують наполягати на цифровому попередньому оформленні та виділених вантажних смугах, подібних до тих, що запроваджені на польському кордоні. Чи запровадить Міністерство внутрішніх справ такі полегшення до вересня — поки що невідомо, але галузеві групи вважають їх необхідними, якщо Німеччина прагне поєднати безпеку з безперебійним рухом товарів, що є основою її експортної економіки.