
Авіакомпанія China Eastern Airlines оголосила 12 березня про відновлення прямих рейсів між аеропортом Шанхай Пудун (PVG) та Стокгольм Арланда (ARN) з 22 червня 2026 року. Рейси виконуватимуться тричі на тиждень на літаках Airbus A350-900. Цей маршрут, який вперше запустили у 2018 році, але призупинили під час пандемії, усуває багатогодинні пересадки, що тривали близько 30 годин, і скорочує загальний час у дорозі до приблизно 12 годин.
Для менеджерів корпоративної мобільності це стратегічна перемога: Шанхай, де розташовано понад 700 підприємств з північних країн, знову отримує пряме сполучення з найбільшими кластерами біотехнологій та чистих технологій Північної Європи. Шведські корпорації, такі як Volvo, Ericsson та IKEA, зможуть ефективніше обмінюватися керівниками між Китаєм і Швецією, зменшуючи втому та ризики для здоров’я співробітників, а китайські постачальники напівпровідників і електромобілів отримають швидший доступ до зростаючої інноваційної екосистеми Стокгольма.
Туристичні організації з обох сторін очікують відродження індивідуального туризму. Дані Visit Sweden показують, що кількість ночівель китайських туристів у 2025 році зросла на 51 % у порівнянні з попереднім роком; пряме авіасполучення прогнозують поверне потік відвідувачів до докризового максимуму у 250 тисяч на рік. Аналітики авіаринку відзначають, що маршрут також забезпечує подальше сполучення через партнерів China Eastern у альянсі SkyTeam з містами дельти річки Янцзи, створюючи бізнес-коридор північ-південь між Швецією та Китаєм у поєднанні з існуючим рейсом Air China між Пекіном і Стокгольмом.
Пасажири отримають переваги від оновленої платформи China Eastern «Digital Journey»: реєстрація електронної візи, оплата через Alipay на борту та біометрична посадка в Супутниковому терміналі 1 аеропорту Пудун. Компаніям рекомендується оновити свої системи бронювання, щоб врахувати відновлені тарифні класи, а також оцінити, чи вигідніше купувати квитки заздалегідь або за корпоративними контрактами, оскільки завантаженість рейсів поступово нормалізується.
Для менеджерів корпоративної мобільності це стратегічна перемога: Шанхай, де розташовано понад 700 підприємств з північних країн, знову отримує пряме сполучення з найбільшими кластерами біотехнологій та чистих технологій Північної Європи. Шведські корпорації, такі як Volvo, Ericsson та IKEA, зможуть ефективніше обмінюватися керівниками між Китаєм і Швецією, зменшуючи втому та ризики для здоров’я співробітників, а китайські постачальники напівпровідників і електромобілів отримають швидший доступ до зростаючої інноваційної екосистеми Стокгольма.
Туристичні організації з обох сторін очікують відродження індивідуального туризму. Дані Visit Sweden показують, що кількість ночівель китайських туристів у 2025 році зросла на 51 % у порівнянні з попереднім роком; пряме авіасполучення прогнозують поверне потік відвідувачів до докризового максимуму у 250 тисяч на рік. Аналітики авіаринку відзначають, що маршрут також забезпечує подальше сполучення через партнерів China Eastern у альянсі SkyTeam з містами дельти річки Янцзи, створюючи бізнес-коридор північ-південь між Швецією та Китаєм у поєднанні з існуючим рейсом Air China між Пекіном і Стокгольмом.
Пасажири отримають переваги від оновленої платформи China Eastern «Digital Journey»: реєстрація електронної візи, оплата через Alipay на борту та біометрична посадка в Супутниковому терміналі 1 аеропорту Пудун. Компаніям рекомендується оновити свої системи бронювання, щоб врахувати відновлені тарифні класи, а також оцінити, чи вигідніше купувати квитки заздалегідь або за корпоративними контрактами, оскільки завантаженість рейсів поступово нормалізується.
Джерело: China Travel News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Китай надає громадянам Великої Британії безвізовий в’їзд терміном на 30 днів
Qatar Airways додає Пекін до обмеженого розкладу з 29 рейсами на тлі закриття повітряного простору Перської затоки