Qatar Airways підтвердила 12 березня, що отримала тимчасовий регуляторний дозвіл на виконання 29 міжнародних рейсів, зокрема маршруту Доха–Пекін (PKX), попри те, що більша частина повітряного простору Катару залишається обмеженою через регіональну напруженість. Одноденний розклад, опублікований Travel And Tour World, відновлює сполучення Дохи з ключовими комерційними центрами, такими як Лондон, Франкфурт, Нью-Йорк і Йоганнесбург, а також повертає єдиний рейс авіакомпанії до материкового Китаю.
З початку березня численні ракетні тривоги та заборони на польоти через конфлікти в частинах Перської затоки змусили Qatar Airways скоротити пасажирські перевезення та перенаправляти трафік через іранські та саудівські коридори. Включення Пекіна до маршруту підкреслює економічний пріоритет Китаю: двостороння торгівля перевищила 21 мільярд доларів США у 2025 році, а понад 450 китайських компаній ведуть операції на Близькому Сході, керовані з Дохи.
![Qatar Airways додає Пекін до обмеженого розкладу з 29 рейсами на тлі закриття повітряного простору Перської затоки]()
Менеджерам з подорожей слід врахувати, що до Міжнародного аеропорту Хамад можуть потрапити лише пасажири з підтвердженими бронюваннями на обмежені рейси; подорожі за списком очікування та службові поїздки тимчасово призупинені. Залишаються чинними гнучкі умови перенесення бронювань і повернення коштів, проте кількість вільних місць обмежена. Вантажовідправники, які перевозять високотехнологічні компоненти та швидкопсувні товари на маршруті Доха–Пекін, також стикаються з обмеженнями пропускної спроможності та додатковими преміальними націнками.
Експерти галузі прогнозують подальші позапланові дозволи найближчими днями, оскільки регулятори Перської затоки переглядають рівень ризиків. Міжнародним компаніям рекомендують мати запасні маршрути через Маскат або Ер-Ріяд для співробітників, які прямують до Китаю, а також уважно стежити за страховими умовами, пов’язаними з «військовими ризиками», які деякі авіаперевізники відновили для рейсів, що пролітають над ширшим регіоном Близького Сходу.
З початку березня численні ракетні тривоги та заборони на польоти через конфлікти в частинах Перської затоки змусили Qatar Airways скоротити пасажирські перевезення та перенаправляти трафік через іранські та саудівські коридори. Включення Пекіна до маршруту підкреслює економічний пріоритет Китаю: двостороння торгівля перевищила 21 мільярд доларів США у 2025 році, а понад 450 китайських компаній ведуть операції на Близькому Сході, керовані з Дохи.
Менеджерам з подорожей слід врахувати, що до Міжнародного аеропорту Хамад можуть потрапити лише пасажири з підтвердженими бронюваннями на обмежені рейси; подорожі за списком очікування та службові поїздки тимчасово призупинені. Залишаються чинними гнучкі умови перенесення бронювань і повернення коштів, проте кількість вільних місць обмежена. Вантажовідправники, які перевозять високотехнологічні компоненти та швидкопсувні товари на маршруті Доха–Пекін, також стикаються з обмеженнями пропускної спроможності та додатковими преміальними націнками.
Експерти галузі прогнозують подальші позапланові дозволи найближчими днями, оскільки регулятори Перської затоки переглядають рівень ризиків. Міжнародним компаніям рекомендують мати запасні маршрути через Маскат або Ер-Ріяд для співробітників, які прямують до Китаю, а також уважно стежити за страховими умовами, пов’язаними з «військовими ризиками», які деякі авіаперевізники відновили для рейсів, що пролітають над ширшим регіоном Близького Сходу.
Джерело: Travel And Tour World
