Спеціаліст із маршрутних даних AeroRoutes повідомляє, що Etihad подав тимчасовий розклад на період з 1 травня по 14 червня, який відновлює рейси до Бахрейну, Бейрута, Кувейту та Медіни, водночас залишаючи призупиненими польоти до Дохи та кількох африканських напрямків. У поданні також зазначено збільшення пропускної спроможності на рейсах до Атланти, Дубліна та Лондона, а також скорочення частоти польотів до Барселони та Лісабона, що пов’язано з перерозподілом літаків через регіональні об’їзди. Ключові маршрути в Перській затоці отримають суттєве збільшення: Бахрейн відновлює 16 рейсів на тиждень, Кувейт — також 16, а Ер-Ріяд зростає до чотирьох рейсів на день. В Європі Амстердам збільшує частоту до десяти рейсів на тиждень, а Афіни — до 11, що відображає високий літній попит серед бізнес-пасажирів. Північноамериканський ринок продовжує зростати: Бостон збільшує кількість рейсів до п’яти на тиждень, а Нью-Йорк JFK — до двох на день. Натомість Йоганнесбург, Сочі, Туніс і Доха залишаються поза розкладом, що свідчить про триваючі політичні чи повітряні обмеження. Особливо відсутність Дохи ускладнює прямі рейси в той самий день між столицею ОАЕ та господарем Кубка арабських націй FIFA 2026, змушуючи пасажирів робити пересадки через Маскат або Кувейт. Менеджерам з організації подорожей варто звернути увагу на заміни літаків, які впливають на рівень комфорту: рейс до Атланти знижує клас обслуговування до Boeing 787-9, а рейси до Чикаго тимчасово скорочуються до п’яти на тиждень, але відновлять щоденну частоту в середині червня. Аналітики прогнозують, що така динаміка змін у розкладі триватиме, доки регіональне повітряний простір повністю не відкриється, тому командам з мобільності слід постійно моніторити бронювання.
Джерело: AeroRoutes
