Стрімке подвоєння цін на авіаційне паливо після конфлікту на Близькому Сході змусило Lufthansa призупинити кілька малорентабельних європейських рейсів, зокрема з Франкфурта до Бидгоща та Жешува. Транспортний аналітик Адріан Фургальський у розмові з щоденною газетою *Fakt* зазначив, що польські аеропорти відносно захищені завдяки внутрішнім потужностям з переробки палива, однак пасажири стикаються з каскадом скасувань на стороні пунктів призначення. Очікується, що німецький авіаперевізник скоротить частоту рейсів, а не повністю відмовиться від окремих маршрутів, але навіть 10% зменшення може вплинути на партнерів по код-шерінгу та угоди з перевезення багажу, які використовують корпоративні клієнти. Командам з управління ризиками подорожей варто уважно стежити за мінімальним часом пересадки, оскільки маршрути з різними перевізниками можуть перенаправлятися через хаби з кращою доступністю палива. Зростання вартості палива також підвищує ймовірність раптового збільшення додаткових зборів. Відповідно до регламенту EU261, авіакомпанії можуть стягувати різницю у вартості палива, якщо про це повідомлено до подорожі, що змушує менеджерів із закупівель оперативно переглядати бюджети на літні проєкти в коридорі DACH-CEE. Джерела в Польському управлінні цивільної авіації повідомляють, що LOT має резервні запаси палива, але може зіткнутися з тиском на підвищення тарифів, якщо сусідні ринки обмежать постачання. Компаніям радять диверсифікувати маршрути, наприклад через Копенгаген або Відень, а також забезпечувати гнучкі тарифи, які дозволяють змінювати маршрут без значних штрафів.
Джерело: Fakt
