De snelle verdubbeling van de kerosineprijzen na het conflict in het Midden-Oosten heeft Lufthansa ertoe gebracht om verschillende Europese vluchten met lage marges op te schorten, waaronder de verbindingen van Frankfurt naar Bydgoszcz en Rzeszów. Transportanalist Adrian Furgalski vertelde aan de krant *Fakt* dat Poolse luchthavens relatief beschermd zijn dankzij de binnenlandse raffinagecapaciteit, maar reizigers worden geconfronteerd met een keten van annuleringen aan de bestemmingszijde. De Duitse luchtvaartmaatschappij zal waarschijnlijk frequenties consolideren in plaats van hele routes te schrappen, maar zelfs een vermindering van 10% kan gevolgen hebben voor codeshare-partners en bagage-overeenkomsten die door zakelijke reizigers worden gebruikt. Reisrisicoteams wordt aangeraden de Minimum Connection Times goed in de gaten te houden, omdat gecombineerde routes mogelijk via hubs met betere brandstofbeschikbaarheid worden omgeboekt. Hogere brandstofkosten verhogen ook de kans op last-minute toeslagverhogingen. Volgens EU261 mogen luchtvaartmaatschappijen brandstoftoeslagen blijven rekenen als ze dit vóór de reis melden, wat inkoopmanagers dwingt om budgetten voor zomerprojecten in de DACH-CEE-regio opnieuw te berekenen. Bronnen bij de Poolse Luchtvaartautoriteit melden dat LOT over noodvoorraden beschikt, maar dat de tarieven kunnen stijgen als naburige markten hun aanbod beperken. Bedrijven wordt geadviseerd om alternatieve routes te overwegen—bijvoorbeeld via Kopenhagen of Wenen—en flexibele tarieven te boeken die omboekingen zonder hoge kosten mogelijk maken.
Bron: Fakt
