Бум безвізових поїздок стимулює туристичний ажіотаж у Китаї на травневі свята

Восьмиденне вікно подорожей до Дня праці в Китаї розпочалося 29 квітня і, за прогнозами, спричинить 158 мільйонів поїздок залізницею та 11 мільйонів авіаперельотів. Репортаж Global Times з Великої Китайської стіни в Бадалінгу відзначає помітне зростання кількості іноземних туристів, багато з яких скористалися розширеним одностороннім безвізовим режимом Китаю. Платформа бронювання авіаквитків Qunar повідомляє, що кількість бронювань готелів для іноземних гостей у Шанхаї, Пекіні, Гуанчжоу та Шеньчжені подвоїлася в порівнянні з минулим роком, а виїзні бронювання до Південно-Східної Азії зросли на 24%. Цей сплеск відображає рішення Пекіна надати 30-денний безвізовий режим для 50 країн та розширити безвізовий транзит для 55 країн. Представники галузі зазначають, що впевненість у політиці — безвізовий в’їзд гарантовано щонайменше до кінця 2026 року — дозволила туроператорам і організаторам MICE агресивно формувати ціни на пакети послуг. Внутрішні авіаперевізники переорієнтували широкофюзеляжні літаки на високоприбуткові рейси до Європи та Австралії, розраховуючи, що попит на відпочинок з-за кордону доповнить корпоративний трафік, пов’язаний з третьою фазою Кантонського ярмарку та Пекінським автосалоном. Для корпоративних програм мобільності День праці став справжнім випробуванням: квитки на поїзди, продані через платформу 12306, перевищили 83 мільйони за кілька годин, а трафік на автомагістралях прогнозують на рівні 70 мільйонів автомобілів на день. Компанії з працівниками, які подорожують усередині країни, радять уникати пікових годин або обирати високошвидкісні залізничні перевезення, щоб уникнути скупчень в аеропортах. На міжнародному рівні безвізові мандрівники все ж мають мати підтвердження бронювання готелів і квитки на подальші рейси для проходження випадкових перевірок, запроваджених цієї весни. Сфера туризму та подорожей нині становить 5,5% ВВП за перший квартал, перевищуючи докризові показники. Якщо прогнози на травень справдяться, аналітики очікують, що сектор додасть повних 0,3 відсоткових пункти до зростання ВВП Китаю у другому кварталі — свідчення того, що лібералізація мобільності безпосередньо впливає на основні економічні показники.