China’s acht dagen durende meivakantie-reisperiode begon op 29 april en zal naar verwachting 158 miljoen treinreizen en 11 miljoen vliegreizen genereren. Een verslag van Global Times ter plaatse bij de Grote Muur van Badaling meldt een duidelijke toename van buitenlandse toeristen, van wie velen gebruikmaken van China’s groeiende lijst met landen die visumvrij naar binnen mogen. Vliegboekingsplatform Qunar meldt dat het aantal binnenkomende hotelreserveringen in Shanghai, Beijing, Guangzhou en Shenzhen verdubbeld is ten opzichte van vorig jaar, terwijl het aantal uitgaande boekingen naar Zuidoost-Azië met 24 procent is gestegen. Deze stijging weerspiegelt Beijing’s besluit om 50 landen een visumvrije verblijfsduur van 30 dagen toe te staan en de visumvrije doorreisregeling uit te breiden tot 55 landen. Branche-experts geven aan dat de beleidszekerheid—visumvrij reizen gegarandeerd tot minstens eind 2026—reisorganisaties en MICE-planners in staat stelt om pakketten scherp te prijzen. Binnenlandse luchtvaartmaatschappijen hebben wide-body vliegtuigen ingezet op winstgevende routes naar Europa en Australië, in de verwachting dat buitenlandse vrijetijdsreizigers het zakelijke verkeer rondom de Canton Fair Fase III en de Beijing Auto Show zullen aanvullen. Voor zakelijke mobiliteitsprogramma’s is de meivakantie een stresstest: binnen enkele uren werden via het 12306-platform meer dan 83 miljoen treinkaartjes verkocht en wordt het wegverkeer voorspeld op 70 miljoen voertuigen per dag. Bedrijven met medewerkers die intern reizen, adviseren reizen buiten de spits of het gebruik van hogesnelheidstreinen om drukte op luchthavens te vermijden. Internationaal wordt visumvrij reizenden aangeraden om nog steeds hotelbevestigingen en bewijs van een vervolgvlucht bij zich te dragen voor de willekeurige controles die deze lente zijn ingevoerd. Reizen en toerisme zijn inmiddels goed voor 5,5 procent van het bbp in het eerste kwartaal, waarmee de pre-pandemische niveaus zijn overtroffen. Als de prognoses voor de meivakantie standhouden, verwachten analisten dat de sector in het tweede kwartaal een groei van 0,3 procentpunt aan China’s economie zal toevoegen—een bewijs dat de versoepeling van mobiliteit direct doorwerkt in de belangrijkste economische cijfers.
Bron: Global Times
