О 07:38 у п’ятницю, 19 червня 2026 року, Міністерство юстиції підтвердило, що 42 громадяни Південної Африки — дев’ять чоловіків, 18 жінок і 15 дітей — були депортовані зі країни спеціальним чартерним рейсом до Йоганнесбурга. Операцію, проведену Національним бюро імміграції Garda (GNIB), було четвертим масовим рейсом депортації Ірландії цього року, який обійшовся бюджету приблизно в €735 000 без ПДВ. Двоє дорослих мали кримінальні вироки в Ірландії, решта вичерпали всі законні засоби оскарження депортації. Міністр юстиції Джим О’Каллаган захистив ці витрати, заявивши, що «забезпечення виконання законів є ключовою умовою довіри громадськості до імміграційної системи, заснованої на правилах». Міністр держави Колм Брофі додав, що, хоча мігранти є важливою складовою ірландської економіки, «ті, хто відмовляється легалізувати свій статус, не можуть залишатися в країні безстроково». Правозахисні організації наголосили, що депортації сімей з дітьми ставлять останніх під загрозу, і закликали уряд оприлюднити індивідуальні оцінки ризиків. Спостерігач із прав людини, призначений судом, супроводжував рейс, виконуючи зобов’язання Ірландії відповідно до правил моніторингу повернень ЄС. Для менеджерів із глобальної мобільності та призначень головним є не вартість, а темп: у 2026 році вже видано 2108 наказів про депортацію, порівняно з 4700 за весь 2025 рік — що на 96 % більше, ніж у 2024-му. Компаніям, які спонсорують робочі дозволи, слід ретельно перевіряти своєчасне оновлення дозволів працівників і відповідність статусів членів їхніх сімей. Роботодавцям також нагадують, що перевищення терміну перебування в Ірландії автоматично анулює номер PPS, що призводить до втрати податкових пільг на зарплату протягом 24 годин. Чартерні депортації створюють логістичні проблеми для авіакомпаній: комерційні перевізники можуть відмовити у посадці особам із чинним наказом про депортацію, але супровідники GNIB іноді з’являються біля виходів на посадку з проханням виділити місця. Аеропорт Дубліна підтвердив, що тепер блокує певні виходи на 30 хвилин під час «масових депортацій», що може затримувати ранкові трансатлантичні рейси. Компаніям із управління подорожами радять стежити за повідомленнями GNIB, щоб передбачати такі затори. Політичний контекст також є жорстким. За тиждень після впровадження Ірландією пілотного проєкту ЄС із прикордонних процедур, масові депортації свідчать про жорсткіший підхід, що може ускладнити корпоративні наративи про різноманітність. Керівникам мобільності доведеться пояснювати експатріантам, що суворе дотримання законів може співіснувати з загалом гостинним ставленням Ірландії до легальних мігрантів — за умови бездоганності документів.
Джерело: The Journal
