Ірландський уряд сьогодні зробив перший офіційний крок до скасування законодавчого обмеження на кількість пасажирів, яких аеропорт Дубліна може обслуговувати щорічно. Міністр транспорту Дарраг О’Браєн отримав схвалення Кабінету міністрів сьогодні вранці (16 червня 2026 року) на публікацію законопроєкту Dublin Airport (Passenger Capacity) Bill 2026, який надасть міністру повноваження скасовувати або змінювати давно встановлену межу у 32 мільйони пасажирів та забороняти введення нових обмежень. Хоча це обмеження було впроваджене у 2007 році як умова планування під час будівництва Терминалу 2, аеропорт Дубліна вже перевищив цю межу — у 2025 році він обслужив рекордні 36,4 мільйона пасажирів після сплеску трафіку після пандемії. Оператор аеропорту daa та всі провідні ірландські бізнес-асоціації наголошують, що економіка Ірландії, орієнтована на експорт, не може дозволити собі обмежувати додаткові потужності, вказуючи на конкуренцію з такими хабами, як Амстердам, Хітроу та Мадрид. Вони стверджують, що скасування обмеження допоможе зберегти прямі іноземні інвестиції, туризм та зростаючу роль країни як трансатлантичного вузла з попереднім митним контролем США. Проєкт закону пройшов попередній розгляд у Транспортному комітеті Ойрахтаса, який попередив про можливі судові позови від місцевих жителів, стурбованих шумом літаків і нічними рейсами. Міністр О’Браєн заявив журналістам, що законопроєкт ретельно підготовлений для проходження судового розгляду, водночас зобов’язуючи daa продовжувати взаємодію з громадою та заходи з охорони навколишнього середовища. Окрему заявку на скасування обмеження нічних рейсів у Дубліні очікують пізніше цього літа. Якщо закон ухвалять до літньої перерви Дейла, наказ про скасування обмеження може бути підписаний уже у вересні. daa повідомляє, що додаткові вісім мільйонів пасажирів на рік можна буде обслужити майже одразу за рахунок оптимізації використання злітно-посадкових смуг і пропускної здатності терміналів, але масштабне розширення — наприклад, третій термінал — потребуватиме повного погодження плану. Компаніям, які керують глобальними програмами мобільності, радять стежити за датами впровадження, оскільки скасування обмеження, ймовірно, призведе до збільшення частоти рейсів і зниження тарифів на корпоративних маршрутах у 2027 році та пізніше. Для багатонаціональних компаній, які базують операції в регіоні EMEA в Ірландії, це означає більшу доступність місць у пікові сезони відряджень і підвищену стійкість під час збоїв. Водночас менеджерам з подорожей варто бути готовими до запитань від зацікавлених сторін щодо сталого розвитку — екологічні активісти вже заявили про намір оскаржити законопроєкт з огляду на кліматичні ризики.
Джерело: The Journal
