Віденський Donauinselfest вводить перевірки на вході за зразком аеропортів та додатковий нічний транспорт

Найбільший безкоштовний фестиваль просто неба в Австрії повертається з 26 по 28 червня, але історія мобільності почалася ще 23 червня, коли поліція Відня та керівники міського транспорту представили наймасштабніший план безпеки та доступу за 43 роки проведення заходу. На пресбрифінгу, який висвітлював ORF Wien, командир операції Майкл Гольцгрубер підтвердив, що 4,5-кілометровий фестивальний острів на Дунаї буде оточений 40 стаціонарними камерами, трьома командами дронів та перевірками багажу за зразком аеропортів. Поліцейські носитимуть нові сині світлодіодні наплічники, випробувані під час Євробачення 2024, щоб покращити видимість у щільних натовпах після настання темряви.

З точки зору мобільності, головною новиною є спеціальний розклад транспорту, розроблений для обслуговування очікуваних 900 000 відвідувачів одночасно з масштабним закриттям головної лінії S-Bahn. Станція Stammstrecke між Флорідсдорфом і Мейдлінгом закрита на ремонтні роботи, тому Wiener Linien курсуватиме U6 кожні три хвилини, подвоїть пропускну здатність орбітальної лінії S45 і додасть цілодобові автобуси заміни залізниці. ÖBB організувала вісім спеціальних маршрутів Nightjet, щоб фестивальники з Санкт-Пельтена, Лінца та Граца могли повернутися після опівночі. Велосипедисти та користувачі електросамокатів повинні залишати свої пристрої на 2000 контрольованих стоянках на обох кінцях мосту; подібне правило діє і для великого багажу, який потрібно перевірити у трьох офф-сайт камерах схову перед входом.

Корпоративні консультанти з безпеки зазначають, що план Донауінзельфесту є корисним прикладом планування мобільності на великих заходах. Багатонаціональні компанії, які направляють співробітників до Відня, отримали рекомендації виділити додатковий час на трансфери між офісами та готелями вздовж Дунаю, а також попередити працівників, що випадкові перевірки та контрольовані односторонні потоки можуть додати до 30 хвилин до звичайного часу поїздок.

Поза межами фестивалю ця операція є першою в Австрії масштабною інтеграцією аналітики руху натовпу з телеметрією громадського транспорту в реальному часі. Якщо система виявиться успішною, її можна буде використовувати для фан-зон Євро-2028 та Чемпіонату світу з велоспорту 2027 року, які принесуть десятки тисяч додаткових відвідувачів через і без того перевантажені віденські метро-вузли. Для менеджерів мобільності головний висновок полягає в тому, що навіть внутрішні культурні події можуть спричинити тимчасові «пограничні» умови, що впливають на все — від доступності служб таксі до корпоративних шатлів на останньому кілометрі. Рекомендується заздалегідь інформувати мандрівників і впроваджувати гнучкий графік роботи в період з 26 по 28 червня.