Порт Хенцзінь зафіксував 1,78 мільйона перетинів у першому півріччі на тлі стрімкого зростання кількості автомобілів з єдиною маканською реєстрацією

Статистика, оприлюднена 1 липня Генеральною станцією прикордонного контролю Чжухая, свідчить, що в першій половині 2026 року порт Хенцзінь обробив понад 17,77 мільйона пасажирських переміщень та 2,21 мільйона автомобільних перетинів, що відповідає зростанню на 27,8 % та 40,6 % відповідно у порівнянні з минулим роком. Важливо, що автомобілі з макаоськими одно-платними номерами — які можуть в’їжджати на материк без подвійної реєстрації — становили 1,46 мільйона рухів, або дві третини всього автотрафіку. Ці дані підкреслюють швидку інтеграцію Макао та зони співпраці Хенцзінь, що управляється провінцією Гуандун, де сприятливі податкові режими приваблюють офіси ігрових компаній, фінтех-стартапи та провайдерів сімейних офісних послуг. З листопада 2025 року в порту Хенцзінь запроваджено електронні ворота з розпізнаванням облич як для пішоходів, так і для транспортних засобів у «спільному односторонньому» каналі, що скоротило час проходження контролю до менш ніж 100 секунд для попередньо зареєстрованих користувачів. Друге оновлення у травні 2026 року впровадило обробку лише за номерними знаками для приватних автомобілів, що додатково підвищило пропускну здатність. Для багатонаціональних компаній з Макао ці покращення означають передбачуваний час поїздок «від дверей до дверей» для працівників, які перетинають кордон, а також легший доступ до зростаючого фонду офісів класу А та конгресних центрів у Хенцзіні. Туроператори також отримують вигоду: за даними Ctrip, вихідні туристичні пакети, що поєднують курорти Макао з тематичними парками та готелями з гарячими джерелами в Хенцзіні, демонструють двозначне зростання бронювань. У перспективі місцева влада планує запровадити цілодобове оформлення вантажів холодового ланцюга до жовтня, що вітають імпортери харчових продуктів Макао, які наразі стикаються з витратами на нічне зберігання. Також ведуться переговори з Національною імміграційною адміністрацією щодо розширення привілеїв одно-платних номерів на комерційні фургони вагою до 5 тонн, що спростить логістику останньої милі між Макао та материком. Корпоративна порада: компаніям, які переміщують працівників до Хенцзіня, слід ознайомити співробітників з правилами користування «макаоськими одно-платними автомобілями» та забезпечити реєстрацію персональних даних у системі електронних воріт, щоб уникнути черг у пікові вихідні дні.