Пекін закликає Тайбей скасувати обмеження на поїздки у зв’язку з відновленням попиту на туризм з материка

Під час регулярної пресконференції 2 липня Офіс з питань Тайваню Державної ради Китаю (TAO) знову закликав тайваньську владу скасувати обмеження, які забороняють жителям материкового Китаю — особливо з Шанхаю та Фуцзяні — відвідувати острів з туристичною та діловою метою. Прес-секретарка Чжу Фенлянь охарактеризувала відмови у видачі дозволів на так звані «інспекційні тури» (踩线团) як «типовий приклад політичних маніпуляцій» і наголосила, що туристичні обміни не повинні ставати предметом політичних торгів. TAO підкреслило, що ці групи — це звичайні галузеві візити для перевірки готелів, ресторанів та маршрутів напередодні очікуваного відновлення пакетних турів.

Туризм між берегами Тайванської протоки зруйнувався на початку пандемії і відновлюється лише частково через пілотні програми, які дозволяють жителям Фуцзяню та Шанхаю відвідувати Кінмен, Мацу і, нещодавно, Пенху. За даними Національної імміграційної адміністрації Китаю, ці невеликі проєкти забезпечили понад 600 тисяч пасажирських переміщень у першій половині 2026 року, але загальна кількість відвідувачів з материка до Тайваню все ще становить менше 15 % від рівня до 2019 року.



Тайванські туристичні компанії, які зазнали значних збитків за чотири роки втрат доходів, відкрито лобіюють ширше відкриття кордонів і звинувачують Тайбей у «свідомій політизації туризму». Для Пекіна повне відновлення групових поїздок до Тайваню має кілька цілей: сприяння міжлюдським контактам, підтримка прибережних провінцій, економіка яких тісно пов’язана з островом, а також посилення дипломатичного тиску на нову адміністрацію Лай Чінте, яка зайняла більш обережну позицію щодо взаємодії між берегами.

Аналітики галузі відзначають, що туроператори в Сямені, Цюаньчжоу та Шанхаї вже підготували маркетингові кампанії та розклади чартерних рейсів і можуть відновити масові відправлення протягом чотирьох-шести тижнів після отримання дозволу. З точки зору бізнес-мобільності, це буде суттєвим стимулом. Приблизно 3 тисячі материкових підприємств мають філії або постачальників у тайванських кластерах напівпровідників, велосипедних деталей і точного машинобудування. Керівники наразі змушені користуватися складними візовими листами та обмеженою кількістю місць через Гонконг для проведення візитів на місце. Прямий потік туристів і учасників MICE (зустрічі, заохочення, конференції та виставки) відновить ефективне сполучення та допоможе заповнити 170 щотижневих рейсів між берегами, які досі призупинені.

Практична порада: материкові компанії з присутністю на Тайвані мають уважно стежити за брифінгами TAO і поки що користуватися існуючим маршрутом «міні-трьох зв’язків» Кінмен/Мацу для поїздок необхідного персоналу. HR-відділам варто підготувати навчання з програми електронного контролю в’їзду Тайваню (e-Gate), яка пропонує автоматизований вхід для попередньо зареєстрованих частих мандрівників і може скоротити час очікування в аеропорту після скасування обмежень.