У Німеччині починається літня заборона на рух вантажівок у суботу – що це означає для чеського транскордонного руху

У Німеччині з 07:00 суботи, 4 липня, набрала чинності загальнонаціональна Ferienreiseverordnung (регулювання святкових перевезень), яка забороняє рух вантажівок вагою понад 7,5 тонн – включно з порожніми рейсами – на 22 ключових автобанах щосуботи до 31 серпня з 07:00 до 20:00. Обмеження стосуються, зокрема, ділянки A6 від Швецінгена-Гокенхайма до розв’язки Нюрнберг-Південь – головного транзитного коридору, що з’єднує Баварію з чеською автомагістраллю D5 до Пльзеня та Праги. Для чеських експортерів і логістичних компаній це означає, що відправлення у вихідні доведеться перенаправляти через A93/A3 або відкладати до суботнього вечора, що збільшує витрати та ускладнює роботу «точно в строк» для автомобільних заводів Баварії. Чеська асоціація перевізників ČESMAD Bohemia радить диспетчерам призначати двох водіїв або планувати митне оформлення у п’ятницю, щоб уникнути простоїв на кордоні Розвадов-Вайдгауз. Відпочивальники отримують користь від меншого трафіку вантажівок, але поліція попереджає про можливі затори на парковках біля кордону, де водії чекатимуть на закінчення заборони. Чеське управління автомагістралей відкрило тимчасові зони відпочинку на D5 на 30-му та 75-му кілометрах, щоб запобігти стоянці на узбіччях у межах Чехії. Компанії, що залежать від кур’єрських доставок у Німеччину у вихідні – зокрема центри виконання замовлень електронної комерції навколо Хеба – закликають клієнтів переходити на забір товарів у п’ятницю. Логістична компанія Dachser Czech Republic прогнозує, що час доставки палет з Праги до Франкфурта «від дверей до дверей» може збільшитися до 12 годин у липні та серпні, якщо відправники не погодяться на пріоритетні доплати. Оскільки в Чехії немає аналогічних суботніх заборон, влада не очікує взаємних обмежень, але стежить за тим, чи не спричинить перенаправлення трафіку пікові навантаження на чеських автомагістралях у будні, коли водії намагатимуться надолужити втрачені години.