Авіакомпанії та аеропорти закликають ЄС пом’якшити нові біометричні перевірки на в’їзд і виїзд із Шенгенської зони перед піком літніх перевезень

Європейські авіаційні організації Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe (ACI EUROPE) та Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) надіслали відкритого листа президентці Європейської комісії Урсулі фон дер Ляєн, попереджаючи, що нова система в’їзду/виїзду Шенгену (EES) вже спричиняє довгі черги та операційні затори лише за кілька днів після запуску. За правилами EES усі мандрівники з країн, що не входять до ЄС, мають вперше при перетині зовнішнього кордону Шенгену здавати відбитки пальців та робити фото обличчя; при наступних поїздках замість штампа в паспорті застосовується біометрична перевірка. Аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі, який почав поетапне впровадження системи навесні, цього тижня повідомив про час очікування до 45 хвилин для деяких далекомагістральних рейсів, а персонал з обслуговування на землі довелося перекинути з авіаційної зони на управління натовпом. Подібні ситуації зафіксовані в аеропортах Іспанії, Італії та Польщі. Галузеві організації вказують на дві основні проблеми: багато пунктів контролю досі використовують застарілі кабіни, до яких додатково встановлені сканери відбитків, що уповільнює процес до 60-90 секунд на пасажира, а система не передбачає швидкого переходу на ручне штампування, коли черга перевищує допустимий поріг. Вони просять Брюссель дозволити країнам-членам (зокрема Чехії) тимчасово призупинити обов’язкову біометрію в пік сезону липень–серпень та розгорнути мобільні групи для реєстрації, щоб першу процедуру можна було пройти поза межами кордону. Комісія скликає надзвичайне засідання на вівторок, щоб розглянути короткострокові заходи. Чеські асоціації бізнес-мандрівників наполягають на тому, щоб Міністерство внутрішніх справ оприлюднило чіткі плани дій на випадок непередбачених ситуацій, попереджаючи, що пропущені стикувальні рейси в Празі можуть спричинити ланцюгові збої в корпоративних поїздках і візитах у ланцюгах постачання. Практично компаніям, які цього літа відправляють працівників з країн, що не входять до ЄС, до чеських клієнтів, радять закладати мінімум трьохгодинний запас часу для пересадок у Празі чи інших шенгенських хабах, за можливості завантажувати дані паспортів у додатки авіакомпаній і інструктувати мандрівників про додатковий крок із відбитками пальців. Чеські мультинаціональні компанії також мають переглянути політику турботи про працівників на випадок необхідності ночівлі через пропущені подальші рейси.