A regulamentação nacional de viagens de férias da Alemanha (Ferienreiseverordnung) entrou em vigor às 07h00 de sábado, 4 de julho, proibindo veículos pesados com mais de 7,5 toneladas – incluindo viagens vazias – de circularem em 22 trechos principais das Autobahns todos os sábados até 31 de agosto, das 07h00 às 20h00. Os trechos restritos incluem a A6, entre Schwetzingen-Hockenheim e o entroncamento Nürnberg-Süd – o principal corredor de longa distância que liga a Baviera à rodovia tcheca D5, rumo a Plzeň e Praga.
Para exportadores e operadores logísticos tchecos, a proibição significa que as partidas de fim de semana terão que ser desviadas pela A93/A3 ou adiadas para a noite de sábado, aumentando custos e complicando as cadeias de suprimentos just-in-time que abastecem as fábricas automotivas da Baviera. A Associação Tcheca de Operadores de Transporte Rodoviário (ČESMAD Bohemia) recomenda que os despachantes escalem motoristas em dupla ou programem o desembaraço aduaneiro para as sextas-feiras, a fim de evitar custos de espera na fronteira Rozvadov-Waidhaus.
![Começa a proibição de circulação de caminhões aos sábados no verão na Alemanha – impactos no tráfego transfronteiriço com a República Tcheca]()
Os motoristas de lazer se beneficiam do trânsito mais leve de caminhões, mas a polícia alerta que o congestionamento pode se transferir para as áreas de estacionamento na fronteira, onde os motoristas aguardam o fim da proibição. A Direção de Rodovias da República Tcheca abriu áreas de descanso temporárias nos quilômetros 30 e 75 da D5 para evitar o estacionamento no acostamento dentro do território tcheco.
Empresas que dependem de serviços de courier nos fins de semana para a Alemanha – especialmente centros de atendimento de e-commerce na região de Cheb – estão incentivando os clientes a antecipar as retiradas para as sextas-feiras. A transportadora Dachser República Tcheca estima que o tempo de entrega porta a porta para remessas de paletes entre Praga e Frankfurt pode aumentar até 12 horas em julho e agosto, a menos que os remetentes paguem taxas de prioridade.
Como a República Tcheca não impõe restrições equivalentes aos sábados, as autoridades não esperam medidas recíprocas, mas monitoram se o tráfego desviado causará picos nos dias úteis nas rodovias tchecas, à medida que os motoristas tentam compensar as horas perdidas.
Para exportadores e operadores logísticos tchecos, a proibição significa que as partidas de fim de semana terão que ser desviadas pela A93/A3 ou adiadas para a noite de sábado, aumentando custos e complicando as cadeias de suprimentos just-in-time que abastecem as fábricas automotivas da Baviera. A Associação Tcheca de Operadores de Transporte Rodoviário (ČESMAD Bohemia) recomenda que os despachantes escalem motoristas em dupla ou programem o desembaraço aduaneiro para as sextas-feiras, a fim de evitar custos de espera na fronteira Rozvadov-Waidhaus.
Os motoristas de lazer se beneficiam do trânsito mais leve de caminhões, mas a polícia alerta que o congestionamento pode se transferir para as áreas de estacionamento na fronteira, onde os motoristas aguardam o fim da proibição. A Direção de Rodovias da República Tcheca abriu áreas de descanso temporárias nos quilômetros 30 e 75 da D5 para evitar o estacionamento no acostamento dentro do território tcheco.
Empresas que dependem de serviços de courier nos fins de semana para a Alemanha – especialmente centros de atendimento de e-commerce na região de Cheb – estão incentivando os clientes a antecipar as retiradas para as sextas-feiras. A transportadora Dachser República Tcheca estima que o tempo de entrega porta a porta para remessas de paletes entre Praga e Frankfurt pode aumentar até 12 horas em julho e agosto, a menos que os remetentes paguem taxas de prioridade.
Como a República Tcheca não impõe restrições equivalentes aos sábados, as autoridades não esperam medidas recíprocas, mas monitoram se o tráfego desviado causará picos nos dias úteis nas rodovias tchecas, à medida que os motoristas tentam compensar as horas perdidas.
Fonte: Ruhr24
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