Польща відновлює прикордонний контроль з Німеччиною та Литвою до 5 серпня

Уряд Польщі підтвердив, що прикордонники у формі, підтримані Військовою поліцією та підрозділами Територіальної оборони, відновлять систематичні перевірки на західному та північно-східному сухопутних кордонах країни з 06:00 вівторка, 7 липня. Контроль охопить усі 65 автомобільних пунктів пропуску з Німеччиною (52) та Литвою (13), при цьому цілодобові смуги для перевірок працюватимуть на 18 з них (16 німецьких, 2 литовських). Мобільні патрулі доповнять стаціонарні пункти на менших дорогах і залізничних лініях.

Цей крок став відповіддю на багатомісячні скарги Варшави, що односторонні перевірки Берліна — запроваджені минулого року у відповідь на нерегулярну міграцію через так званий «білоруський маршрут» — змушують потенційних шукачів притулку повертатися назад до Польщі. За даними Міністерства внутрішніх справ Польщі, німецька поліція з травня 2025 року повернула понад 1300 мігрантів на польську територію.

Прем’єр-міністр Дональд Туск заявив журналістам, що потрібні «симетричні та тимчасові» заходи «доки наші сусіди тримають Шенген на паузі». З точки зору бізнесу та мобільності найбільше занепокоєння викликають затори. Генеральна дирекція національних доріг і автомагістралей (GDDKiA) спрямовуватиме транспорт у вузькі смуги перевірки на ключових автомагістралях, що створить кілометрові черги для вантажівок і туристичних автомобілів.



Польська асоціація перевізників ZMPD попереджає, що навіть двогодинні затримки можуть порушити законодавчо встановлені норми часу керування та спричинити штрафи за порушення умов доставки just-in-time. Готельєри прикордонних регіонів також побоюються останньої хвилини скасувань, оскільки німецькі туристи шукатимуть альтернативні варіанти відпочинку без зайвих проблем.

Хоча регулювання спочатку діятиме до 5 серпня, чиновники визнають, що його можуть продовжити на піковий літній сезон. Компаніям із перетином кордону для ротації персоналу або критичних ланцюгів постачання радять закладати додатковий час у транспортні плани, інструктувати водіїв щодо необхідних документів (паспорти або ID-картки для громадян ЄС, візи/дозволи на проживання для громадян третіх країн) та стежити за онлайн-інформацією від Прикордонної служби.

Часті бізнес-мандрівники також мають мати при собі підтвердження бронювання житла та запрошення на зустрічі, оскільки анонсовані вибіркові перевірки. Ця ситуація підкреслює ширшу тенденцію «Шенгену à la carte», що виникла після міграційної кризи 2015 року та посилилася гібридним тиском на східному кордоні Польщі у 2025 році. Менеджерам з мобільності, ймовірно, доведеться розглядати сухопутні маршрути Центральної Європи як майже зовнішні кордони ще тривалий час.