Польська прикордонна служба затримала 54 мігрантів на литовському кордоні

Прикордонна служба Польщі підтвердила, що вранці суботи, 4 липня, було затримано 54 іноземці — серед них 15 афганців, 12 сирійців, 9 іракців та менші групи з Ірану, Еритреї, Сомалі та Куби. Вони ховалися в напівпричепі з тентом, який в’їжджав до Польщі з Литви через вантажний термінал Будзиско/Шевчини. За повідомленням, підозри викликали неповні товарно-транспортні накладні (CMR), які пред’явив водій з польською реєстрацією. Мобільний рентгенівський пристрій, розгорнутий на місці, виявив десятки теплових сигналів у причепі, що призвело до повного огляду. Жоден із мігрантів не мав документів або віз, які дозволяли б їм легально в’їхати до Шенгенської зони. Їх доправили до прикордонного поста в Рутці-Тартак для ідентифікації, медичного огляду та оформлення рішень про повернення відповідно до Угоди про реадмісію між ЄС і Литвою. Попередні допити свідчать, що група рухалася так званим «Балтійським маршрутом», спочатку летіла до Москви або Мінська за російськими туристичними візами, а потім кожен платив до 3000 євро посередникам, які обіцяли наземне перевезення до Польщі та подальший проїзд до Німеччини або Нідерландів. Для компаній, що перевозять персонал або цінні вантажі через польсько-литовський кордон, цей випадок є нагадуванням, що тимчасові внутрішні перевірки в Шенгені — відновлені Варшавою у 2025 році та нещодавно продовжені до 1 жовтня 2026 року — залишаються чинними. Експедиторам слід враховувати додатковий час на перевірки та можливі вибіркові огляди, особливо для вантажівок з тентом і контейнерами. Роботодавцям, які направляють водіїв цим маршрутом, рекомендується інструктувати їх щодо процедур перевірки документів та суворих штрафів за свідоме перевезення нелегальних мігрантів (до 60 000 злотих і позбавлення ліцензії). Хоча кількість нелегальних перетинів на східному кордоні Польщі різко знизилася з 2025 року, цей випадок свідчить, що контрабандисти продовжують тестувати внутрішній кордон Шенгену. Менеджерам з логістики варто закладати резерви у графіки доставки та стежити за повідомленнями Прикордонної служби, які тепер публікуються англійською та польською мовами для корпоративних користувачів.