
Тірольський уряд оголосив надзвичайне попередження про подорожі після того, як громадянський рух анонсував чергову демонстрацію проти дорожньо-тунельного проєкту «Fernpasspaket» вартістю 500 мільйонів євро. Федеральна дорога Фернпас (B179), ключове сполучення між німецькими автомагістралями A7 та австрійською A12, а також популярний маршрут для туристів, які прямують до Італії, буде закрита в обох напрямках з 09:45 до 12:00 у суботу, 1 серпня. Одночасно будуть перекриті Hahntennjochstraße (L246) та кілька місцевих під’їзних доріг, що використовуються як об’їзні маршрути.
Наступна акція протесту відбудеться після першої, що пройшла 27 червня за участі 700 осіб, але завдяки активній інформаційній кампанії та присутності поліції спричинила лише незначні затори. Цього разу відділ транспорту Тіролю очікує значно більший транзитний потік через Альпи, оскільки у Баварії та Баден-Вюртемберзі саме в цей уїк-енд починаються шкільні канікули. Тому провінція радить водіям за можливості користуватися маршрутом Іннталь–Бреннер (A12/A13) або тунелем Арльберг.
Логістичні компанії, що перевозять вантажі за системою just-in-time між південною Німеччиною та західною Австрією, ризикують зіткнутися з затримками до трьох годин, оскільки вантажівки будуть затримані до проходження колони демонстрантів. Асоціація вантажоперевізників AISÖ рекомендує перенести відправлення на п’ятничну ніч або недільний ранок. Оператори міжміських автобусів, зокрема FlixBus, вже повідомили пасажирів про зміни маршрутів.
За протестом стоїть складне поєднання екологічних та регіональних політичних питань: неурядові організації під егідою Альпійської конвенції стверджують, що запланований 4,8-кілометровий тунель Scheiteltunnel стимулюватиме збільшення транзитного руху через чутливу гірську екосистему. Консервативно-соціал-демократична провінційна коаліція заперечує, що тунель у поєднанні з новими платними пунктами та другим тунелем у Лермоосі покращить якість життя місцевих жителів, зменшуючи затори та зупинки у селах.
Поки триває боротьба за дозвіл на будівництво, уїк-ендові блокади, ймовірно, продовжаться, тож менеджерам з організації поїздок радять регулярно, двічі на місяць, стежити за повідомленнями поліції Тіролю у період пікового сезону.
Наступна акція протесту відбудеться після першої, що пройшла 27 червня за участі 700 осіб, але завдяки активній інформаційній кампанії та присутності поліції спричинила лише незначні затори. Цього разу відділ транспорту Тіролю очікує значно більший транзитний потік через Альпи, оскільки у Баварії та Баден-Вюртемберзі саме в цей уїк-енд починаються шкільні канікули. Тому провінція радить водіям за можливості користуватися маршрутом Іннталь–Бреннер (A12/A13) або тунелем Арльберг.
Логістичні компанії, що перевозять вантажі за системою just-in-time між південною Німеччиною та західною Австрією, ризикують зіткнутися з затримками до трьох годин, оскільки вантажівки будуть затримані до проходження колони демонстрантів. Асоціація вантажоперевізників AISÖ рекомендує перенести відправлення на п’ятничну ніч або недільний ранок. Оператори міжміських автобусів, зокрема FlixBus, вже повідомили пасажирів про зміни маршрутів.
За протестом стоїть складне поєднання екологічних та регіональних політичних питань: неурядові організації під егідою Альпійської конвенції стверджують, що запланований 4,8-кілометровий тунель Scheiteltunnel стимулюватиме збільшення транзитного руху через чутливу гірську екосистему. Консервативно-соціал-демократична провінційна коаліція заперечує, що тунель у поєднанні з новими платними пунктами та другим тунелем у Лермоосі покращить якість життя місцевих жителів, зменшуючи затори та зупинки у селах.
Поки триває боротьба за дозвіл на будівництво, уїк-ендові блокади, ймовірно, продовжаться, тож менеджерам з організації поїздок радять регулярно, двічі на місяць, стежити за повідомленнями поліції Тіролю у період пікового сезону.
Джерело: NEUE Vorarlberger Tageszeitung