Франція посилює прикордонний контроль із Іспанією після рекордного напливу мігрантів у Сеуті

Франція оперативно посилила контроль на своїх сухопутних переходах із Іспанією після безпрецедентного 24-годинного напливу мігрантів до іспанської анклави Сеута, що спричинило хвилю занепокоєння в європейських столицях. У п’ятницю, 31 липня 2026 року, міністр внутрішніх справ Лоран Нуньєс повідомив, що жандармерія та митні служби негайно перекидаються до ключових дорожніх і залізничних пунктів пропуску в Піренеях, а мобільні патрулі посилять на другорядних гірських перевалах. Нуньєс підкреслив, що вільне пересування в межах Шенгену «залишається правилом», але зазначив, що стаття 25 Шенгенського кодексу про кордони дозволяє тимчасове відновлення контролю у разі загрози громадському порядку.

Рішення Франції стало реакцією на хаотичні події в Сеуті, де іспанська влада оцінює, що за один день від 50 до 60 тисяч людей перетнули прикордонний паркан або перепливли навколо хвилерізів із сусіднього Марокко. Цей масовий наплив — найбільший в Іспанії з часу кризи 2021 року — змусив Мадрид звернутися по екстрену допомогу до Frontex, а Італія оголосила про місячне призупинення безпаспортного руху з Іспанією.

Французькі чиновники побоюються, що частина мігрантів може спробувати рухатися далі через Піренеї до таких міст, як Тулуза, Бордо чи Париж, відновлюючи нерегулярний «Атлантичний маршрут», який використовували у 2022–23 роках. Практично це означатиме систематичну перевірку документів у автобусах і приватних автомобілях на автомагістралях A9 і A63, випадкові перевірки особистості на швидкісних поїздах TGV INOUï та Ouigo, що проходять через Фігерас і Ірун, а також розгортання додаткових портативних біометричних кіосків, які інтегруються з новою системою в’їзду/виїзду ЄС (EES).



Також очікується уповільнення вантажних перевезень, оскільки митники отримали вказівку перевіряти особи водіїв і сканувати кабіни вантажівок на наявність нелегальних пасажирів — міра, яку Федерація перевізників FNTR попередила, що може додати «щонайменше 90 хвилин» до часу перетину кордону в Ле Булу та Біріату. Для бізнесу наслідки відчутні негайно. Виробничі підприємства в Новій Аквітанії, які залежать від своєчасних поставок із Іспанії, радять водіям закладати додатковий час, а міжнародні компанії з працівниками, що перетинають кордон щодня, випустили попередження про поїздки. Кадрові служби мають контролювати дотримання 90/180-денних правил перебування в Шенгенській зоні, оскільки кіоски EES тепер використовуватимуться на менших прикордонних пунктах, де раніше паспорти рідко штампували.

Компанії, які планують серпневі виїзди до Барселони чи Більбао, можуть зіткнутися з додатковою бюрократією: французька поліція підтвердила, що вимагатиме від перевізників надавати повні списки пасажирів щонайменше за 48 годин до поїздки. Стратегічно Париж прагне продемонструвати здатність рішуче діяти у сфері міграції на тлі внутрішнього політичного тиску з боку праворадикального «Національного об’єднання» та місцевих чиновників Окситанії, які побоюються вторинних міграційних потоків. Уряд наполягає, що ці заходи є «строго тимчасовими», але попередні відновлення контролю на кордонах, зокрема через загрози тероризму, на практиці неодноразово продовжувалися.

У розпал літнього туристичного сезону мандрівникам слід очікувати черг, подібних до аеропортних, з обох боків кордону та закладати додатковий час на випадок затримок, доки ситуація не стабілізується.