Perancis Perketat Pemeriksaan Sempadan dengan Sepanyol Selepas Lonjakan Migran Rekod di Ceuta

Perancis telah bertindak pantas untuk mengetatkan kawalan di sempadan daratnya dengan Sepanyol selepas kemasukan migran yang belum pernah berlaku dalam tempoh 24 jam ke enclave Sepanyol, Ceuta, menggoncang ibu kota Eropah. Pada hari Jumaat, 31 Julai 2026, Menteri Dalam Negeri Laurent Nuñez berkata unit gendarmerie dan kastam sedang dikerahkan semula ke pos pemeriksaan jalan dan kereta api utama di Pyrenees “dengan serta-merta” dan rondaan bergerak akan dipertingkatkan di laluan gunung sekunder. Nuñez menegaskan bahawa pergerakan bebas di bawah Schengen “masih menjadi peraturan,” tetapi berhujah bahawa Artikel 25 Kod Sempadan Schengen membenarkan kawalan sementara diperkenalkan semula apabila ketenteraman awam terancam.

Keputusan Perancis ini menyusuli keadaan kacau-bilau di Ceuta, di mana pihak berkuasa Sepanyol menganggarkan antara 50,000 hingga 60,000 orang melintasi pagar sempadan atau berenang mengelilingi pemecah ombak dari Maghribi bersebelahan dalam masa sehari. Ketibaan besar-besaran ini—yang terbesar di Sepanyol sejak krisis 2021—mendorong Madrid untuk memohon bantuan kecemasan daripada Frontex, manakala Itali mengumumkan penggantungan perjalanan tanpa pasport dengan Sepanyol selama sebulan.

Pegawai Perancis bimbang sesetengah migran mungkin cuba meneruskan perjalanan melalui Pyrenees ke bandar seperti Toulouse, Bordeaux atau Paris, menghidupkan semula “laluan Atlantik” tidak teratur yang digunakan pada 2022–23. Dari segi praktikal, pemeriksaan diperketatkan bermakna saringan dokumen secara sistematik ke atas bas dan kenderaan persendirian di lebuh raya A9 dan A63, pemeriksaan identiti rawak di atas perkhidmatan TGV INOUï dan Ouigo berkelajuan tinggi yang melalui Figueres dan Irun, serta penempatan kios biometrik mudah alih tambahan yang berhubung dengan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang baru.



Aliran kargo juga dijangka perlahan kerana pegawai kastam diarahkan untuk mengesahkan identiti pemandu dan mengimbas kabin lori bagi mengesan penumpang haram—langkah yang diingatkan oleh persekutuan pengangkutan FNTR boleh menambah “sekurang-kurangnya 90 minit” masa transit rentas sempadan di Le Boulou dan Biriatou. Bagi perniagaan, implikasinya segera. Kilang pembuatan di Nouvelle-Aquitaine yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya dari pembekal Sepanyol menasihatkan pemandu untuk menambah masa simpanan, manakala syarikat multinasional dengan kakitangan rentas sempadan mengeluarkan amaran perjalanan.

Pasukan HR diminta memantau had 90/180 hari Schengen pekerja di seluruh EU kerana kios EES kini akan digunakan di pos sempadan kecil yang sebelum ini jarang mencop pasport. Syarikat yang merancang aktiviti luar pejabat pada Ogos di Barcelona atau Bilbao mungkin perlu menguruskan dokumen tambahan: polis Perancis mengesahkan mereka akan meminta senarai penuh penumpang daripada pengendali bas sekurang-kurangnya 48 jam lebih awal.

Dari segi strategik, Paris mahu menunjukkan ia boleh bertindak tegas terhadap migrasi di tengah tekanan politik domestik daripada parti sayap kanan Rassemblement National dan pegawai tempatan di Occitanie yang bimbang tentang pergerakan sekunder. Kerajaan menegaskan langkah ini “hanya sementara,” tetapi pengenalan semula kawalan sempadan sebelum ini—termasuk yang berkaitan dengan ancaman keganasan—selalunya diperbaharui berulang kali.

Dengan musim pelancongan musim panas pada kemuncaknya, pelancong harus menjangkakan barisan panjang seperti di lapangan terbang di kedua-dua sisi sempadan dan menyediakan masa tambahan sehingga keadaan stabil.