Операторам корпоративних літаків і турбогвинтових суден, які використовують аеропорт Коккола-Пієтарсаарі (EFKK) на західному узбережжі Фінляндії, рекомендовано заздалегідь заправляти паливо або узгоджувати його поповнення, після того як Finavia опублікувала NOTAM із обмеженням доступності Jet A-1 з 3 по 8 серпня. Паливо буде доступне лише у такі години: понеділок 02:30-11:00, вівторок 03:00-11:00, середа 03:00-16:00, четвер 08:00-16:00, п’ятниця 03:00-11:00; у суботу заправка не здійснюватиметься. Тимчасове обмеження пов’язане з профілактичним обслуговуванням системи фільтрації гідрантів аеропорту, яке було прискорене після виявлення слідів часткового забруднення під час планових перевірок. Підрозділ Finavia, що відповідає за паливне забезпечення, повідомляє про використання мобільних заправників, проте їхня потужність становить близько 30% від звичайної. Пріоритет мають регулярні пасажирські рейси Saab 2000 і ATR компаній DAT та Finnair, що залишає обмежену кількість слотів для позапланових бізнес-перельотів. Енергетичні та технологічні компанії, які часто перевозять інженерів до промислових кластерів у Кокколі та Пієтарсаарі, закликають планувати технічні зупинки у Ваасі або Оулу. Логістичні оператори, що використовують спеціалізовані вантажні рейси для доставки запасних частин до суден, також мають враховувати можливі обмеження по вантажопідйомності. Хоча проблема з паливом безпосередньо не впливає на прикордонний контроль, затримки з відправленням можуть призвести до пропуску вікон для проходження імміграційного контролю в Гельсінкі для транзитних пасажирів. Оператори зобов’язані вказувати точні дані про кількість палива на борту у своїх планах польотів; недотримання може спричинити тривалі затримки на землі.
Джерело: Finland AIS NOTAM Bulletin
