Аеропорт Брюссель Південь Шарлеруа (CRL) знову готується до перебоїв після того, як переговори між керівництвом skeyes та профспілками SLFP/VSOA і CSC зазнали краху у вихідні. З 22:00 понеділка, 21 вересня, до 08:00 вівторка вранці вежа управління буде без операторів вже шосту ніч поспіль, оскільки диспетчери протестують проти відсутності спеціальної надбавки за нічну роботу. Акція триватиме 24 ночі, починаючи з 16 вересня і запланована до 10 жовтня. Дані аеропорту показують, що наразі скасовано близько 160 рейсів, ще 34 вильоти або прильоти скасовані на ніч 21–22 вересня, а 21 рейс перенесено на денний час. Лоукостер Ryanair, який базує 15 літаків у CRL, найбільше постраждав від скасувань, але також довелося перенаправляти літаки TUI fly і Wizz Air. Ранкові рейси до бізнес-центрів, таких як Манчестер, Мілан і Прага, також постраждали, що створює проблеми з розкладом екіпажів і розподілом слотів для корпоративних планувальників подорожей. У центрі конфлікту — сіре поле в бельгійському авіаційному законодавстві: хоча CRL офіційно закривається на ніч, затримки часто тримають злітно-посадкову смугу відкритою після 22:00 і дозволяють прильоти до 08:00. Диспетчери стверджують, що існуюча надбавка у €1,000 за зміну не компенсує роботу у нерегулярний час; керівництво ж наполягає, що аеропорт «технічно закритий», і будь-яке підвищення надбавки підірве модель лоукосту. У письмовій пропозиції від 20 вересня skeyes запропонувала щорічний бонус у розмірі €10,000 брутто з 2028 року, а також €10,000 у вигляді перехідних виплат за умови припинення страйку. Профспілки поки не дали відповіді. Для глобально мобільних працівників і експатріантів, які базуються у Валлонії, страйк вже змушує робити останні зміни маршрутів через Брюссель Завентем, Льєж або Лілль. Компанії з управління подорожами радять пасажирам, які забронювали рейси до 08:00 або після 22:00, уважно стежити за статусом рейсів до останньої хвилини і, за можливості, уникати ночівлі літаків у CRL. Компанії, що працюють за моделлю just-in-time у вантажній зоні аеропорту, також попереджають про можливі затримки, якщо конфлікт затягнеться. На тлі наближення піку осінніх подорожей у Бельгії та відсутності дати медіації у календарі, федеральний міністр транспорту зазнає зростаючого тиску, щоб втрутитися — хоча трудові відносини в авіації технічно не входять до його повноважень. Якщо угоду не буде досягнуто цього тижня, учасники бізнес-подорожей побоюються, що страйк може поширитися на подовжені шкільні канікули на початку жовтня, посилюючи як фінансові, так і репутаційні втрати другого за завантаженістю аеропорту Бельгії.
Джерело: Strike Tracker
