Німеччина продовжить прикордонний контроль у Шенгенській зоні до березня 2027 року через тиск міграції

Свіжі дані, опубліковані порталом Шенген Європейської Комісії 23 вересня 2026 року, підтверджують, що Німеччина повідомила Брюссель про подовження внутрішнього контролю на кордонах ще на шість місяців — з 16 вересня 2026 року по 15 березня 2027 року. Цей захід, що охоплює всі сухопутні кордони з Австрією, Чехією, Польщею, Швейцарією, Францією, Люксембургом, Бельгією, Нідерландами та Данією, Берлін обґрунтовує «тривалими серйозними загрозами громадській безпеці» через нерегулярну міграцію та мережі контрабанди. Хоча передбачені вибіркові перевірки, а не повне закриття, мандрівникам слід очікувати збільшення часу очікування, особливо на австрійському та польському кордонах, де зафіксовано більшість останніх випадків нерегулярного перетину. Бізнес-пасажирам радять мати при собі паспорти або національні ID-картки навіть під час внутрішньошенгенських авіа- та залізничних перевезень, оскільки поліція частіше проводить перевірки документів. Компаніям, що організовують маршрутки для прикордонних працівників, можливо, доведеться коригувати розклади. Це продовження узгоджує Німеччину з Австрією, Швецією, Данією та Польщею, які також подовжили внутрішні контролі. Критики в Європарламенті вважають, що постійні продовження порушують дух Шенгенського кодексу, але комплексна реформа застрягла в Раді раніше цього року. Наразі Комісія лише «приймає до відома», що свідчить про обмежену готовність протистояти державам-членам, поки кількість прохачів притулку залишається високою. Команди, що займаються глобальною мобільністю, мають попередити співробітників, які транзитують через Німеччину до інших країн ЄС, що несподівані перевірки документів можуть ускладнити стиковки. Резиденти, які не є громадянами ЄС, але мають німецькі або інші шенгенські дозволи на проживання, залишаються вправі перетинати кордони, проте повинні пред’являти підтвердження статусу за вимогою. Перевізники поки що не відновили систематичні перевірки перед посадкою, але можуть запровадити їх на ризикових маршрутах, якщо зростуть штрафи за перевезення нелегальних мігрантів.