МОМ у Женеві підтверджує загибель 139 осіб після того, як мігрантське судно перекинулося біля узбережжя Джибуті
Франція відновить прикордонний контроль із Швейцарією з 1 листопада 2026 року
Франція відновить прикордонний контроль зі Швейцарією з 1 листопада 2026 року
Останні новини
Підпал кабелю паралізував залізничне сполучення між Івердоном та Лозанною; SBB організувала 20 замінних автобусів
Підозрюваний підпал 9 жовтня пошкодив сигнальні кабелі поблизу Екле, що призвело до зупинки поїздів на лінії Івердон–Лозанна. SBB очікує відновлення нормального руху на початку 11 жовтня після залучення 20 автобусів та значної підтримки персоналу. Збої вплинули на святковий трафік і понеділкових бізнес-мандрівників, підкреслюючи вразливість ключових залізничних артерій Швейцарії.
Рейс Edelweiss Цюріх–Спліт перенаправлено до Венеції, скасовано обслуговування та залишено пасажирів у скруті
Через відмову метеорадару рейс Edelweiss WK 438 зі Цюриха до Спліта 10 жовтня був змушений повернутися і приземлитися в Цюриху. Оскільки запасного літака не було, авіакомпанія скасувала рейс, що спричинило затримки на ніч і можливі претензії на компенсацію за регламентом ЄС 261. Цей випадок ілюструє, як обмежена резервна потужність у швейцарських хабах може швидко призвести до масштабних порушень мобільності для бізнес-мандрівників.
Блог пояснює, як квоти на дозволи B і L у Швейцарії на 2026 рік впливають на професіоналів з ОАЕ
Новий блог Cosmos Immigration орієнтований на професіоналів ОАЕ, пояснюючи, як працює фіксована квота Швейцарії на 2026 рік у розмірі 8 500 дозволів на роботу категорій B та L, а також які документи мають подавати роботодавці. У матеріалі наголошується, що результати зазвичай визначаються тестами на ринку праці, а не чисельним лімітом, і надаються реалістичні терміни розгляду для HR-команд, які планують відрядження до Швейцарії.
Черги на південному порталі тунелю Готтард перевищують 5 км на піку святкового трафіку
Затримки на південному напрямку в тунелі Готтард перевищили 50 хвилин 10 жовтня 2026 року, тоді як рух у північному напрямку також сповільнився. Поліція закрила в’їзд у Гешенен і відкрила смугу для руху по узбіччю CUPRA на південь від Квінто для регулювання потоку. Ця заторна ситуація підкреслює хронічні обмеження пропускної здатності головного швейцарського північно-південного коридору та сигналізує про можливі наслідки для графіків вантажних перевезень.