Відновлено роботу оновленого порту Хуанган, відновлено цілодобовий пропускний режим на кордоні Шеньчжень–Гонконг

Міжнародна мобільність у межах Великої затоки Гуандун–Гонконг–Макао увійшла в нову еру цього тижня з відкриттям оновленого пункту пропуску Хуанган. За спільною заявою Бюро безпеки Гонконгу та Портового управління Шеньчженя, наземний перехід офіційно запрацював о 06:30 12 жовтня 2026 року, а перші дані про роботу та рекомендації для мандрівників оприлюднили лише 15 жовтня. Реконструкція вартістю 3,9 млрд юанів замінила застарілі окремі контрольні пункти єдиним комплексом із 134 автоматизованими та 68 робочими смугами для паспортного контролю. Концепція дозволяє пасажирам проходити перевірку як Гонконзької імміграційної служби, так і материкового контролю в одному залі — підхід, який вже довів свою ефективність на мосту Гонконг–Чжухай–Макао, але є новинкою для такого масштабного наземного переходу. Влада прогнозує початкову пропускну здатність у 100 тисяч осіб на добу з можливим збільшенням до 200 тисяч у пікові святкові періоди, що робить Хуанган найбільшим у світі одноповерховим наземним портом. Для бізнес-мандрівників головною перевагою є повернення цілодобового контролю. Після закриття оригінальних будівель Хуангана на реконструкцію три роки тому, єдиним цілодобовим варіантом між двома містами залишався залізничний термінал Лок Ма Чау, який після опівночі має обмежене автобусне сполучення. Новий порт Шеньчженя обслуговують сім маршрутів франшизних автобусів, шість зелених мікроавтобусів і п’ять спеціалізованих міжкордонних автобусних ліній, що покращує нічне сполучення з Міжнародним аеропортом Гонконгу та діловим центром Футянь. З точки зору корпоративної мобільності, оновлення відповідає ширшим цілям інтеграції Великої затоки. Тепер керівники з Гонконгу можуть здійснювати поїздки в той самий день до фінансової зони Цяньхай у Шеньчжені або до новоствореної Науково-технологічної інноваційної зони Хетао без турбот про години роботи кордону, а материкові фахівці отримують більш зручний доступ до зустрічей і рейсів у Гонконгу. Логістичні компанії також виграють, оскільки порт відновлює цілодобовий пропуск пасажирських автомобілів і вантажівок для дрібних посилок — ключовий фактор для своєчасного виконання замовлень у сфері електронної комерції. Мандрівникам варто врахувати початкові труднощі: у день відкриття ще встановлювали вказівники для електронних воріт для власників іноземних паспортів, а деякі додатки для виклику таксі ще не оновили пункти посадки. Менеджерам з мобільності радять закладати додатковий час на перший місяць роботи та інструктувати персонал щодо процедури спільного контролю, яка вимагає тримати документи під рукою, доки обидва пункти не відмітять їх штампами або скануванням.