З 19 жовтня 2026 року у Британській Колумбії скасовано другий дорожній іспит у програмі поетапного отримання водійських прав (GLP). Початківці з чистою історією водіння тепер можуть отримати ліцензію класу 5 через оцінку водійського досвіду або, у багатьох випадках, автоматично підвищитися у класі. Це нововведення, оголошене раніше цього року і вже впроваджене, має на меті зменшити черги на іспити та полегшити доступ для мешканців віддалених районів, які раніше мусили долати великі відстані для складання екзамену.
Для міжнародних перевізників і новоприбулих це суттєва зміна. Власники ліцензії класу 7 — часто іноземні працівники, які обміняли закордонні дозволи — можуть швидше отримати повні права на керування, за умови відсутності заборон, штрафів за користування електронними пристроями під час водіння або перевищення швидкості. Нова ліцензія класу 5 передбачає 12-місячне обмеження на вживання алкоголю та наркотиків, що відповідає правилам для початківців в інших провінціях.
![Британська Колумбія змінює систему поетапного отримання водійських прав: від сьогодні для кваліфікованих новачків другий іспит з водіння не потрібен]()
ICBC вже почала розсилати листи про право на підвищення; водіям, які відповідають вимогам для автоматичного оновлення, не потрібно відвідувати офіс видачі прав. Інші мають записатися на 15-хвилинну оцінювальну зустріч. Вартість оцінки дорівнює скасованому збору за дорожній іспит, що зберігає фінансову нейтральність.
Уряд провінції посилається на австралійські дослідження, які свідчать, що чиста історія водіння не менш ефективно прогнозує ризик аварій, ніж фінальний іспит. З точки зору глобальної мобільності, це оновлення спрощує логістику. Компанії, які переводять працівників до Ванкувера чи Вікторії, стикалися з багатомісячними затримками на іспити класу 5, що впливало на оренду авто, страхові тарифи та дотримання політик подорожей.
Роботодавцям варто нагадати працівникам, що страхові внески можуть залишатися підвищеними через обмеження для початківців протягом 12 місяців нульової толерантності. Політику переглянуть через 18 місяців. Якщо рівень аварій залишиться стабільним, Британська Колумбія може зробити це нововведення постійним, а інші провінції можуть наслідувати приклад, ще більше спростивши конвертацію водійських прав для іноземців по всій Канаді.
Для міжнародних перевізників і новоприбулих це суттєва зміна. Власники ліцензії класу 7 — часто іноземні працівники, які обміняли закордонні дозволи — можуть швидше отримати повні права на керування, за умови відсутності заборон, штрафів за користування електронними пристроями під час водіння або перевищення швидкості. Нова ліцензія класу 5 передбачає 12-місячне обмеження на вживання алкоголю та наркотиків, що відповідає правилам для початківців в інших провінціях.
ICBC вже почала розсилати листи про право на підвищення; водіям, які відповідають вимогам для автоматичного оновлення, не потрібно відвідувати офіс видачі прав. Інші мають записатися на 15-хвилинну оцінювальну зустріч. Вартість оцінки дорівнює скасованому збору за дорожній іспит, що зберігає фінансову нейтральність.
Уряд провінції посилається на австралійські дослідження, які свідчать, що чиста історія водіння не менш ефективно прогнозує ризик аварій, ніж фінальний іспит. З точки зору глобальної мобільності, це оновлення спрощує логістику. Компанії, які переводять працівників до Ванкувера чи Вікторії, стикалися з багатомісячними затримками на іспити класу 5, що впливало на оренду авто, страхові тарифи та дотримання політик подорожей.
Роботодавцям варто нагадати працівникам, що страхові внески можуть залишатися підвищеними через обмеження для початківців протягом 12 місяців нульової толерантності. Політику переглянуть через 18 місяців. Якщо рівень аварій залишиться стабільним, Британська Колумбія може зробити це нововведення постійним, а інші провінції можуть наслідувати приклад, ще більше спростивши конвертацію водійських прав для іноземців по всій Канаді.
Джерело: DriveSmartBC
