1. Actualités sur la mobilité mondiale
  2. /
  3. Canada
  4. /
  5. La Colombie-Britannique réforme son permis à paliers : plus de deuxième examen de conduite pour les conducteurs novices éligibles dès aujourd’hui

La Colombie-Britannique réforme son permis à paliers : plus de deuxième examen de conduite pour les conducteurs novices éligibles dès aujourd’hui

oct. 19, 2026
·
La Colombie-Britannique réforme son permis à paliers : plus de deuxième examen de conduite pour les conducteurs novices éligibles dès aujourd’hui
À compter du 19 octobre 2026, la Colombie-Britannique supprime le deuxième examen de conduite dans son Programme de permis gradué (PPG). Les conducteurs novices au dossier vierge peuvent désormais obtenir un permis de classe 5 via une évaluation du dossier de conduite ou, dans de nombreux cas, bénéficier d’une mise à niveau automatique. Cette réforme, annoncée plus tôt cette année et désormais en vigueur, vise à réduire les retards dans les examens et à faciliter l’accès pour les résidents des régions éloignées, qui devaient auparavant parcourir de longues distances pour passer l’examen.

Pour les transferts internationaux et les nouveaux arrivants, ce changement est majeur. Les titulaires d’un permis de classe 7 – souvent des travailleurs étrangers ayant échangé un permis étranger – peuvent accéder plus rapidement aux pleins droits de conduite, à condition de ne pas avoir d’interdictions, de condamnations liées à l’usage d’appareils électroniques ou d’excès de vitesse importants. Le nouveau permis de classe 5 sera assorti d’une restriction de tolérance zéro en matière d’alcool et de drogues pendant 12 mois, en accord avec les règles pour novices dans d’autres provinces.

La Colombie-Britannique réforme son permis à paliers : plus de deuxième examen de conduite pour les conducteurs novices éligibles dès aujourd’hui


La Société d’assurance automobile de la Colombie-Britannique (ICBC) a commencé à envoyer des lettres d’éligibilité; les conducteurs admissibles à une mise à niveau automatique n’ont pas besoin de se rendre en bureau de permis. Les autres doivent prendre rendez-vous pour une évaluation de 15 minutes en agence. Les frais de cette évaluation sont équivalents à ceux de l’examen de conduite supprimé, garantissant ainsi un coût neutre.

Le gouvernement provincial s’appuie sur une étude australienne indiquant qu’un dossier de conduite propre prédit le risque d’accident au moins aussi bien qu’un examen final. D’un point de vue mobilité internationale, cette mise à jour simplifie la logistique opérationnelle. Les entreprises qui relocalisent du personnel à Vancouver ou Victoria ont souvent dû faire face à des délais de plusieurs mois pour les examens de classe 5, impactant les contrats de location de véhicules, les tarifs d’assurance et la conformité aux politiques de déplacement.

Les employeurs doivent rappeler aux employés concernés que les primes d’assurance peuvent rester influencées par les restrictions liées au statut de novice durant la période de tolérance zéro de 12 mois. La politique sera réévaluée après 18 mois. Si les données sur les taux d’accidents restent stables, la Colombie-Britannique pourrait rendre cette mesure permanente, et d’autres provinces pourraient suivre, simplifiant ainsi la conversion des permis de conduire pour les ressortissants étrangers à travers le Canada.
Source : DriveSmartBC

Comment VisaHQ peut vous aider

VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Canada.

Équipe des Visas et de l'Immigration @ VisaHQ

L'équipe d'experts en visas et immigration de VisaHQ aide les particuliers et les entreprises à naviguer dans les exigences de voyage, de travail et de résidence à l'échelle mondiale. Nous nous occupons de la préparation des documents, du dépôt des demandes, de la coordination avec les agences gouvernementales, de chaque aspect nécessaire pour garantir des approbations rapides, conformes et sans stress.

Politique éditoriale
×