
بھارت نے متحدہ عرب امارات کے شہریوں کے لیے ویزا آن ارائیول (VoA) اسکیم کو وسعت دی ہے، جس میں کوچی، کلیکت اور احمد آباد کو دہلی، ممبئی، بنگلور، چنئی، حیدرآباد اور کولکتہ کے ساتھ شامل کیا گیا ہے۔ وزارت داخلہ نے 20 نومبر 2025 کو اس توسیع کا اعلان کیا، جس کے تحت اہل اماراتی مسافر سیاحتی، کاروباری، کانفرنس یا طبی علاج کے لیے 60 دن تک کی غیر محدود مختصر دورے کر سکتے ہیں۔
اہلیت کے لیے، یو اے ای پاسپورٹ ہولڈرز کو کم از کم ایک بار بھارتی ای-ویزا یا اسٹیکر ویزا حاصل کرنا ضروری ہے، اور ان کا پاکستانی نسل سے تعلق نہیں ہونا چاہیے۔ آن ارائیول فیس ₹2,000 برقرار ہے اور 60 دن کی مدت میں دو بار داخلے کی اجازت دیتی ہے۔ حکام کی سفارش ہے کہ پہلی بار آنے والے زائرین پہلے ای-ویزا حاصل کریں، پھر بعد کی سفروں کے لیے VoA کا استعمال کریں۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ تبدیلی بھارت-خلیج کے تیزی سے بڑھتے ہوئے راستے پر پراجیکٹ کام میں ایک اہم رکاوٹ کو دور کرتی ہے، خاص طور پر رئیل اسٹیٹ سرمایہ کاری، آئی ٹی خدمات، صحت کی دیکھ بھال اور توانائی جیسے شعبوں میں۔ سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ نئی ہوائی اڈوں کو اپنے ڈیوٹی آف کیئر سسٹمز میں شامل کریں، کیونکہ VoA کے امیگریشن کاؤنٹرز عموماً مخصوص ڈیسک پر ہوتے ہیں جو کم ٹریفک کے اوقات میں بند ہو سکتے ہیں۔
ایئر لائنز بھی خوش ہیں: ایمریٹس، اتحاد، ایئر انڈیا اور انڈیگو مل کر دونوں ممالک کے درمیان ہفتہ وار 600 سے زائد پروازیں چلاتے ہیں، اور DXB-BOM جیسے پریمیم بھاری راستوں پر لوڈ فیکٹر معمولاً 85 فیصد سے زیادہ ہوتا ہے۔ تین مزید بھارتی ہوائی اڈے شامل ہونے سے کیریئرز کو ملک کے ثانوی شہروں سے بہتر کنیکٹیویٹی کی توقع ہے۔
اہلیت کے لیے، یو اے ای پاسپورٹ ہولڈرز کو کم از کم ایک بار بھارتی ای-ویزا یا اسٹیکر ویزا حاصل کرنا ضروری ہے، اور ان کا پاکستانی نسل سے تعلق نہیں ہونا چاہیے۔ آن ارائیول فیس ₹2,000 برقرار ہے اور 60 دن کی مدت میں دو بار داخلے کی اجازت دیتی ہے۔ حکام کی سفارش ہے کہ پہلی بار آنے والے زائرین پہلے ای-ویزا حاصل کریں، پھر بعد کی سفروں کے لیے VoA کا استعمال کریں۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ تبدیلی بھارت-خلیج کے تیزی سے بڑھتے ہوئے راستے پر پراجیکٹ کام میں ایک اہم رکاوٹ کو دور کرتی ہے، خاص طور پر رئیل اسٹیٹ سرمایہ کاری، آئی ٹی خدمات، صحت کی دیکھ بھال اور توانائی جیسے شعبوں میں۔ سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ نئی ہوائی اڈوں کو اپنے ڈیوٹی آف کیئر سسٹمز میں شامل کریں، کیونکہ VoA کے امیگریشن کاؤنٹرز عموماً مخصوص ڈیسک پر ہوتے ہیں جو کم ٹریفک کے اوقات میں بند ہو سکتے ہیں۔
ایئر لائنز بھی خوش ہیں: ایمریٹس، اتحاد، ایئر انڈیا اور انڈیگو مل کر دونوں ممالک کے درمیان ہفتہ وار 600 سے زائد پروازیں چلاتے ہیں، اور DXB-BOM جیسے پریمیم بھاری راستوں پر لوڈ فیکٹر معمولاً 85 فیصد سے زیادہ ہوتا ہے۔ تین مزید بھارتی ہوائی اڈے شامل ہونے سے کیریئرز کو ملک کے ثانوی شہروں سے بہتر کنیکٹیویٹی کی توقع ہے۔
ماخذ: The Economic Times