India telah memperluaskan skim Visa-on-Arrival (VoA) untuk warganegara Emiriah Arab Bersatu (UAE), dengan menambah Kochi, Calicut dan Ahmedabad ke enam pintu masuk sedia ada iaitu Delhi, Mumbai, Bengaluru, Chennai, Hyderabad dan Kolkata. Pengumuman ini dibuat pada 20 November 2025 oleh Kementerian Dalam Negeri, membolehkan pelancong Emirati yang layak membuat perjalanan singkat tanpa had sehingga 60 hari untuk tujuan pelancongan, perniagaan, persidangan atau rawatan perubatan.
Untuk layak, pemegang pasport UAE mesti pernah memiliki e-Visa India atau visa pelekat sekurang-kurangnya sekali sebelum ini, dan tidak boleh mempunyai asal usul Pakistan. Yuran Visa-on-Arrival kekal pada ₹2,000 dan membenarkan kemasukan dua kali dalam tempoh 60 hari. Pihak berkuasa mengesyorkan pengunjung kali pertama mendapatkan e-Visa terlebih dahulu, kemudian beralih kepada VoA untuk perjalanan seterusnya.
![Visa Ketibaan untuk Warga UAE Kini Tersedia di Sembilan Lapangan Terbang India]()
Bagi syarikat multinasional, perubahan ini menghapuskan halangan utama dalam kerja projek yang merentasi koridor India-Gulf yang pesat berkembang—terutamanya dalam sektor pelaburan hartanah, perkhidmatan IT, penjagaan kesihatan dan tenaga. Pengurus perjalanan perlu mengemas kini sistem tanggungjawab keselamatan untuk memasukkan lapangan terbang baru, dengan mengambil perhatian bahawa kaunter imigresen VoA biasanya terletak di kaunter khas yang mungkin ditutup semasa waktu trafik rendah.
Syarikat penerbangan juga optimis: Emirates, Etihad, Air India dan IndiGo mengendalikan lebih 600 penerbangan mingguan antara kedua-dua negara, dengan faktor muatan pada laluan premium seperti DXB-BOM sering melebihi 85 peratus. Dengan penambahan tiga lapangan terbang India, syarikat penerbangan menjangka sambungan lebih kukuh ke bandar-bandar sekunder India melalui sambungan domestik.
Untuk layak, pemegang pasport UAE mesti pernah memiliki e-Visa India atau visa pelekat sekurang-kurangnya sekali sebelum ini, dan tidak boleh mempunyai asal usul Pakistan. Yuran Visa-on-Arrival kekal pada ₹2,000 dan membenarkan kemasukan dua kali dalam tempoh 60 hari. Pihak berkuasa mengesyorkan pengunjung kali pertama mendapatkan e-Visa terlebih dahulu, kemudian beralih kepada VoA untuk perjalanan seterusnya.
Bagi syarikat multinasional, perubahan ini menghapuskan halangan utama dalam kerja projek yang merentasi koridor India-Gulf yang pesat berkembang—terutamanya dalam sektor pelaburan hartanah, perkhidmatan IT, penjagaan kesihatan dan tenaga. Pengurus perjalanan perlu mengemas kini sistem tanggungjawab keselamatan untuk memasukkan lapangan terbang baru, dengan mengambil perhatian bahawa kaunter imigresen VoA biasanya terletak di kaunter khas yang mungkin ditutup semasa waktu trafik rendah.
Syarikat penerbangan juga optimis: Emirates, Etihad, Air India dan IndiGo mengendalikan lebih 600 penerbangan mingguan antara kedua-dua negara, dengan faktor muatan pada laluan premium seperti DXB-BOM sering melebihi 85 peratus. Dengan penambahan tiga lapangan terbang India, syarikat penerbangan menjangka sambungan lebih kukuh ke bandar-bandar sekunder India melalui sambungan domestik.
Sumber: The Economic Times
