فن لینڈ کی مشرقی سرحدی باڑ لاپلینڈ میں مکمل ہونے کے قریب ہے۔

فن لینڈ کی بارڈر گارڈ نے 25 نومبر کو تصدیق کی ہے کہ اس کی نئی مشرقی سرحدی باڑ کے پہلے حصے کی تعمیر تقریباً مکمل ہو چکی ہے، جو لاپلینڈ میں واقع ہے۔ آنکامو، کیلسوسیلکا، راجا-جوسپی اور ورٹانییمی میں چار پائلٹ سیکشنز دسمبر کے وسط تک حوالے کیے جائیں گے۔ لاپلینڈ کا یہ نو کلومیٹر طویل حصہ 362 ملین یورو کے پروگرام کا حصہ ہے، جس کے تحت روس کے ساتھ سب سے زیادہ حساس سرحدی علاقوں میں تقریباً 200 کلومیٹر طویل فزیکل باڑ لگائی جائے گی، جو 4.5 میٹر اونچی ویلڈیڈ میش اور اس کے اوپر ریزر وائر پر مشتمل ہوگی۔

یہ باڑ کا منصوبہ اس وقت شروع کیا گیا جب 2023 کے آخر میں روس سے بغیر شینگن ویزا کے پناہ گزینوں کی غیر معمولی تعداد فن لینڈ پہنچی، جسے ہیلسنکی نے "استعمال شدہ ہجرت" قرار دیا۔ پارلیمنٹ نے ہنگامی قانون سازی منظور کی جس کے تحت زمینی سرحدی راستوں پر پناہ گزینی کے عمل کو معطل کیا جا سکتا ہے اور درخواستوں کو ہوائی اڈوں اور بندرگاہوں کی طرف موڑ دیا جاتا ہے۔ یہ قانون جون 2025 میں تجدید کیا گیا اور کم از کم 2026 کے آخر تک نافذ العمل رہے گا۔



تکنیکی طور پر، باڑ فن لینڈ کی سرحدی زون کے اندر ایک میٹر فاصلے پر نصب کی گئی ہے، تاکہ الیکٹرانک سینسرز اور کیمرے بغیر باڑ کے حصوں کی نگرانی کر سکیں۔ ہر تین کلومیٹر پر جنگلی حیات کے لیے راستے بنائے گئے ہیں، جبکہ ہر 500 میٹر پر مینٹیننس گیٹس نصب کیے گئے ہیں۔ پولینڈ میں اسی طرح کی باڑ سے حاصل شدہ تجربات کی بنیاد پر میش کو اتنا سخت کیا گیا ہے کہ اس کے سوراخوں سے کوئی چیز نہیں گزرسکتی۔

مووبلٹی اور سپلائی چین مینیجرز کے لیے اس کے فوری اثرات ہیں۔ روسی سرحد پر موجود تمام آٹھ روڈ چیک پوائنٹس دسمبر 2023 سے بند ہیں، جس کی وجہ سے ٹرکوں کو ٹالن یا اسٹاک ہوم کے ذریعے فیری کا راستہ اختیار کرنا پڑتا ہے، جس سے لاگت اور شمال مغربی روس کے لیے پروجیکٹ کارگو کی ترسیل میں کئی دن کا اضافہ ہوتا ہے۔ کاروباری مسافر جو پہلے گاڑی کے ذریعے سرحد عبور کرتے تھے، اب ہوائی یا سمندری راستے سے سفر کریں گے، جس سے نئے ویزا اور انشورنس تقاضے پیدا ہو گئے ہیں۔ فن لینڈ کی سرحد کے قریب کان کنی اور جنگلاتی علاقوں میں کام کرنے والی کمپنیوں کو ہنگامی ردعمل کے منصوبے اپ ڈیٹ کرنے چاہئیں، کیونکہ طبی ایمرجنسی کی صورت میں مریضوں کو مشرق کی بجائے اوولو کی طرف منتقل کرنا پڑ سکتا ہے۔

ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ 1,340 کلومیٹر کی سرحد کا صرف 15 فیصد حصہ، جو سب سے زیادہ استعمال ہوتا ہے، باڑ لگا کر محفوظ کیا جائے گا، اس لیے نگرانی کی ٹیکنالوجی اور فوری ردعمل کے گشت فن لینڈ کی ہائبرڈ خطرات کی حکمت عملی کا مرکزی حصہ رہیں گے۔ ایچ آر ٹیموں کو چاہیے کہ مسافروں کو آگاہ کریں کہ باڑ کے قریب فوٹوگرافی ممنوع ہے اور بغیر پیشگی اجازت کے سرحدی زون میں ڈرونز کا استعمال بھی منع ہے۔