25 نومبر کو جاری ہونے والی ایک تازہ ہدایت میں عالمی موبلٹی کنسلٹنسی VisaHQ نے دوبارہ واضح کیا ہے کہ فن لینڈ اپنی مشرقی سرحد کے تمام آٹھ زمینی چیک پوائنٹس کو غیر معینہ مدت تک بند رکھے گا۔ یہ ہدایت، جو 22 نومبر کو فن لینش بارڈر گارڈ کے نوٹس کا حوالہ دیتی ہے، اس بات پر زور دیتی ہے کہ ہنگامی قوانین اہلکاروں کو سرحد پر پناہ گزینی کی درخواستیں مسترد کرنے اور انہیں مخصوص ہوائی اڈوں اور بندرگاہوں کی طرف بھیجنے کا اختیار دیتے ہیں۔
زمینی گذرگاہیں—خاص طور پر وائیلیما، نوئیجاما اور وارٹیوس—دسمبر 2023 سے بند ہیں۔ بندش سے پہلے یہ راستے سالانہ تقریباً 2.5 ملین مسافروں کی آمد و رفت اور 15 ارب یورو کے دو طرفہ تجارتی حجم کو سہارا دیتے تھے۔ فن لینڈ کا یہ اقدام اس حکمت عملی کے خلاف سخت ردعمل ہے جسے وہ کریملن کی حمایت یافتہ سمجھتا ہے، جس کا مقصد تیسرے ممالک کے مہاجرین کو سرحد عبور کرنے پر مجبور کرنا ہے۔
![سفری مشورہ: فن لینڈ اور روس کی زمینی سرحد "مزید اطلاع تک" بند رہے گی]()
لاجسٹکس فراہم کرنے والے شدید آپریشنل مشکلات کی اطلاع دے رہے ہیں۔ وہ روڈ فریٹ جو پہلے سینٹ پیٹرزبرگ پہنچنے میں 11 گھنٹے لیتا تھا، اب ہیلسنکی سے ٹالن تک فیری یا لوئبیک کے ذریعے رو-رو سروس کے ذریعے روس پہنچایا جاتا ہے، جس سے چار دن اور 20 فیصد اضافی لاگت آتی ہے۔ شمال مغربی روس میں کان کنی اور توانائی کے منصوبوں کے لیے پروجیکٹ کارگو اب ناروے کے بندرگاہوں کے ذریعے مورمانسک کی راہ اختیار کر رہا ہے۔
ملازمین کی نقل و حرکت سب سے فوری مسئلہ ہے۔ فن لینش اور کثیر القومی کمپنیاں جو روس میں اب بھی کام کر رہی ہیں، اب اپنے عملے کو استنبول، دبئی یا بیلگراد کے راستے سفر کروا رہی ہیں، جس سے ویزا کی نئی شرائط، زیادہ ہوائی کرایے اور طویل ذمہ داری کے خدشات پیدا ہو رہے ہیں۔ "زمینی راستوں" کا حوالہ دینے والی انشورنس پالیسیوں کا دوبارہ جائزہ لینا ضروری ہے، اور اسائنمنٹ الاؤنسز کی بھی نظرثانی کی جا سکتی ہے۔
ہدایت میں مسافروں کو ہیلسنکی-وانتا ایئرپورٹ یا ہیلسنکی بندرگاہ استعمال کرنے کی تاکید کی گئی ہے، جہاں پناہ گزینی کی درخواستیں اب بھی درج کی جا سکتی ہیں۔ ساتھ ہی خبردار کیا گیا ہے کہ غیر مجاز سرحدی علاقے میں داخلے پر جرمانے بارہ سو یورو سے بڑھا کر ایک ہزار یورو کر دیے گئے ہیں۔ آجران کو چاہیے کہ اپنی سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں، ڈرائیوروں کو نئے راستے کی ہدایات دیں اور منصوبوں کے شیڈول میں اضافی دن شامل کریں۔
زمینی گذرگاہیں—خاص طور پر وائیلیما، نوئیجاما اور وارٹیوس—دسمبر 2023 سے بند ہیں۔ بندش سے پہلے یہ راستے سالانہ تقریباً 2.5 ملین مسافروں کی آمد و رفت اور 15 ارب یورو کے دو طرفہ تجارتی حجم کو سہارا دیتے تھے۔ فن لینڈ کا یہ اقدام اس حکمت عملی کے خلاف سخت ردعمل ہے جسے وہ کریملن کی حمایت یافتہ سمجھتا ہے، جس کا مقصد تیسرے ممالک کے مہاجرین کو سرحد عبور کرنے پر مجبور کرنا ہے۔
لاجسٹکس فراہم کرنے والے شدید آپریشنل مشکلات کی اطلاع دے رہے ہیں۔ وہ روڈ فریٹ جو پہلے سینٹ پیٹرزبرگ پہنچنے میں 11 گھنٹے لیتا تھا، اب ہیلسنکی سے ٹالن تک فیری یا لوئبیک کے ذریعے رو-رو سروس کے ذریعے روس پہنچایا جاتا ہے، جس سے چار دن اور 20 فیصد اضافی لاگت آتی ہے۔ شمال مغربی روس میں کان کنی اور توانائی کے منصوبوں کے لیے پروجیکٹ کارگو اب ناروے کے بندرگاہوں کے ذریعے مورمانسک کی راہ اختیار کر رہا ہے۔
ملازمین کی نقل و حرکت سب سے فوری مسئلہ ہے۔ فن لینش اور کثیر القومی کمپنیاں جو روس میں اب بھی کام کر رہی ہیں، اب اپنے عملے کو استنبول، دبئی یا بیلگراد کے راستے سفر کروا رہی ہیں، جس سے ویزا کی نئی شرائط، زیادہ ہوائی کرایے اور طویل ذمہ داری کے خدشات پیدا ہو رہے ہیں۔ "زمینی راستوں" کا حوالہ دینے والی انشورنس پالیسیوں کا دوبارہ جائزہ لینا ضروری ہے، اور اسائنمنٹ الاؤنسز کی بھی نظرثانی کی جا سکتی ہے۔
ہدایت میں مسافروں کو ہیلسنکی-وانتا ایئرپورٹ یا ہیلسنکی بندرگاہ استعمال کرنے کی تاکید کی گئی ہے، جہاں پناہ گزینی کی درخواستیں اب بھی درج کی جا سکتی ہیں۔ ساتھ ہی خبردار کیا گیا ہے کہ غیر مجاز سرحدی علاقے میں داخلے پر جرمانے بارہ سو یورو سے بڑھا کر ایک ہزار یورو کر دیے گئے ہیں۔ آجران کو چاہیے کہ اپنی سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں، ڈرائیوروں کو نئے راستے کی ہدایات دیں اور منصوبوں کے شیڈول میں اضافی دن شامل کریں۔
ماخذ: VisaHQ
