پردوبِس سے ہریڈیک تک ایکسپریس کا سفر 14 منٹ تک کم ہو جائے گا، لیکن علاقائی کرایے 13 فیصد بڑھ جائیں گے۔

آنے والی قومی ٹائم ٹیبل تبدیلی Pardubice خطے کے مسافروں کے لیے ملی جلی خبریں لے کر آ رہی ہے۔ 14 دسمبر سے نئی RegioPanter EMU ٹرینوں کا بیڑہ Pardubice–Hradec Králové کے بجلی سے چلنے والے شارٹ ریل روٹ پر تیز رفتار لے آئے گا، جس سے پورے سفر کا وقت صرف 14 منٹ رہ جائے گا—جو اکثر بھیڑ بھاڑ والے D35 موٹروے کا ایک پرکشش متبادل ہوگا۔

اسی وقت، بین الصوبائی کرایہ نظام IREDO زیادہ تر ٹکٹوں کی قیمتوں میں 13 فیصد اضافہ کر رہا ہے تاکہ توانائی کی مہنگائی اور نئی ٹرینوں کے اخراجات کو پورا کیا جا سکے۔ دو یونیورسٹی شہروں کے درمیان ایک عام بالغ کا سنگل ٹکٹ CZK 40 سے بڑھ کر CZK 45 ہو جائے گا، جبکہ ماہانہ پاس CZK 1,160 سے CZK 1,310 تک جا پہنچے گا۔ طلباء کو ان کا قانونی 50 فیصد رعایت برقرار رہے گی، لیکن وہ آجر جو اپنے عملے کے لیے بلک میں سیزن ٹکٹ خریدتے ہیں، انہیں اپنی موبلٹی بجٹ میں اضافہ کرنا پڑے گا۔



علاقائی حکام اس اضافے کا دفاع کرتے ہیں اور کہتے ہیں کہ RegioPanter ٹرینیں مفت وائی فائی، قابل رسائی ٹوائلٹس اور 20 فیصد زیادہ نشستوں کی گنجائش فراہم کرتی ہیں۔ وہ یہ بھی بتاتے ہیں کہ نئی دس سالہ عوامی خدمت کے معاہدے کی بدولت فی نشست کلومیٹر کی لاگت قومی اوسط سے کم ہی رہتی ہے۔

کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ تیز رفتار ٹائم ٹیبل ایک بڑا تبدیلی کا باعث ہے: 14 منٹ کی ریل سواری ایک ہی دن میں دونوں علاقائی دارالحکومتوں میں ملاقاتیں ممکن بناتی ہے بغیر ہوٹل میں قیام کے، اور ٹرینوں میں موجود پاور آؤٹ لیٹس راستے میں کام کرنے کی سہولت دیتے ہیں۔ تاہم، ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو کرایہ میں اضافے کے پیش نظر سفر کی پالیسی کے روزانہ الاؤنس اور کمuters کے فوائد کی حدوں کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے، خاص طور پر نیلے کالر عملے کے لیے جو سنگل ٹرپ ٹکٹوں پر انحصار کرتے ہیں نہ کہ پاسز پر۔

آگے دیکھتے ہوئے، IREDO 2027 سے ڈائنامک پرائسنگ کا تجربہ کرنا چاہتا ہے، جو ممکنہ طور پر آف پیک بزنس سفر کو انعام دے گا اور رش کے اوقات میں بھیڑ کو کم کرے گا۔