شدید موسم کی وارننگز نے آئرلینڈ کے 13 اضلاع میں ٹرانسپورٹ کو خطرے میں ڈال دیا

میٹ ایئرن نے 13 دسمبر کی شام سے 15 دسمبر کی صبح تک آئرلینڈ کے بڑے حصوں میں بیک وقت سٹیٹس اورنج اور سٹیٹس ییلو بارش کی وارننگ جاری کی ہے۔ موسمی ماڈلز کے مطابق ایک سست رفتار فرنٹل سسٹم مانسٹر، کوناکٹ اور السٹر کے کچھ حصوں میں پہلے ہی پانی سے بھرے ہوئے علاقوں پر 60 سے 90 ملی میٹر بارش کرے گا۔ ماہرین موسمیات نے دریاؤں اور سطحی پانی کی وسیع پیمانے پر سیلاب کی وارننگ دی ہے، خاص طور پر شینن، لی اور موی کے علاقوں کو سب سے زیادہ خطرہ قرار دیا گیا ہے۔

ٹرانسپورٹ فار آئرلینڈ (TFI) نے ہفتے کی صبح ایک غیر معمولی نظامی وارننگ جاری کی ہے جس میں مسافروں سے کہا گیا ہے کہ وہ اپنی سفر کے لیے اضافی وقت نکالیں اور سفر سے پہلے آپریٹرز کی ویب سائٹس چیک کریں۔ آئرش ریل، ڈبلن بس، بس ایئرلینڈ، گو-اے ہیڈ آئرلینڈ اور لوآس ٹرام نے شدید موسم کے لیے حفاظتی اقدامات شروع کر دیے ہیں، جن میں عارضی رفتار کی پابندیاں، گاڑیوں میں سینڈ بیگز اور انجینئرنگ ٹیموں کی تعیناتی شامل ہے۔ ڈبلن-گیلوے اور کورک-لیمریک کے کوچ آپریٹرز نے خبردار کیا ہے کہ اگر M6 یا N20 کے حصے سیلاب زدہ ہو گئے تو 60 سے 90 منٹ کی تاخیر ہو سکتی ہے۔



ہوائی سفر کی تیاری بھی جاری ہے۔ ڈبلن ایئرپورٹ پر، daa نے فلڈ ریسپانس پلان فعال کر دیا ہے، پمپوں کو ایئرپورٹ کے نچلے حصوں پر نصب کیا گیا ہے اور ایئر لائنز کو ہدایت دی گئی ہے کہ ہوائی جہاز کی پوزیشن تبدیل کرنے کے لیے ٹو بار تیار رکھیں۔ شینن، کورک اور کیری ایئرپورٹس نے مسافروں کو پرواز کی صورتحال پر قریب سے نظر رکھنے کی ہدایت کی ہے؛ تیز کراس ونڈز اور کم بادل کی وجہ سے پروازیں برطانیہ یا ناک کی طرف موڑ دی جا سکتی ہیں۔

فوری خلل کے علاوہ، یہ طوفان ایک بار پھر آئرلینڈ کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی شدید بارش کے خلاف بڑھتی ہوئی کمزوری کو اجاگر کرتا ہے۔ ویسٹرن ریل کوریڈور کو پچھلے دہائی میں موسمی حالات کی وجہ سے 3 ملین یورو سے زائد کا نقصان ہوا ہے، اور مقامی حکام کو نکاسی آب کی اپ گریڈ کے لیے 50 ملین یورو کا بیک لاگ درپیش ہے۔

کاروباری مسافروں اور موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی مشورہ یہ ہے: سفر کے لیے وافر وقت رکھیں، جہاں ممکن ہو ملازمین کو ریل کا استعمال کرنے کی ترغیب دیں، اور ہر کاؤنٹی کی تازہ ترین اپ ڈیٹس پر نظر رکھیں—اگر بارش شدید ہوئی تو وارننگ کو سٹیٹس ریڈ تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ گیلے، لیمریک اور کورک میں علاقائی پلانٹس کے لیے شٹل بس چلانے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ رات گزارنے یا ریموٹ ورک کے اختیارات پہلے سے منظور کر لیں تاکہ واپسی کا سفر ناممکن ہونے کی صورت میں تیار رہیں۔