
เมต เอียร์เรนได้ประกาศเตือนฝนตกหนักในหลายพื้นที่ของไอร์แลนด์ ตั้งแต่ช่วงเย็นวันที่ 13 ธันวาคมจนถึงเช้าวันที่ 15 ธันวาคม โดยมีการแจ้งเตือนสถานะสีส้มและสีเหลืองพร้อมกัน ระบบพยากรณ์อากาศชี้ว่าระบบแนวฝนเคลื่อนช้า จะทำให้เกิดฝนตกหนัก 60–90 มม. ในพื้นที่ที่ดินอิ่มน้ำแล้วในมุนสเตอร์, คอนนัคท์ และบางส่วนของอัลสเตอร์ นักอุตุนิยมวิทยาเตือนว่าจะเกิดน้ำท่วมในแม่น้ำและน้ำผิวดินอย่างกว้างขวาง โดยลุ่มน้ำแชนนอน, ลี และมอย ถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มเสี่ยงสูงสุด
การขนส่งแห่งไอร์แลนด์ (TFI) ออกประกาศเตือนทั่วระบบในเช้าวันเสาร์ ขอให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเดินทางมากขึ้นและตรวจสอบข้อมูลจากผู้ให้บริการก่อนออกเดินทาง ไอร์ริชเรล, ดับลินบัส, บัสเอียร์เรน, โก-อะเฮด ไอร์แลนด์ และรถรางลูอัส ได้เปิดใช้งานมาตรการรับมือสภาพอากาศรุนแรง เช่น การจำกัดความเร็วชั่วคราว, เตรียมถุงทรายบนรถ และทีมวิศวกรพร้อมปฏิบัติงาน ผู้ให้บริการรถโค้ชในเส้นทางดับลิน–กัลเวย์ และคอร์ก–ลิมเมอริก เตือนว่าหากถนน M6 หรือ N20 ถูกน้ำท่วม อาจเกิดความล่าช้า 60–90 นาที
ด้านการบินก็เตรียมพร้อมเช่นกัน ที่สนามบินดับลิน บริษัท daa ได้เปิดแผนรับมืออุทกภัย โดยวางเครื่องสูบน้ำในจุดต่ำสุดของลานจอดเครื่องบิน และสั่งให้สายการบินเตรียมอุปกรณ์ลากเครื่องบินไว้ในกรณีต้องเคลื่อนย้าย สนามบินแชนนอน, คอร์ก และแคร์รี แนะนำให้ผู้โดยสารติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากลมขวางแรงและเมฆต่ำอาจทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังสหราชอาณาจักรหรือสนามบินน็อก
นอกจากผลกระทบทันที พายุครั้งนี้ยังสะท้อนถึงความเปราะบางที่เพิ่มขึ้นของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในไอร์แลนด์ต่อฝนตกหนักในระดับสุดขีด เส้นทางรถไฟตะวันตกได้รับความเสียหายจากการปิดให้บริการเนื่องจากสภาพอากาศมากกว่า 3 ล้านยูโรในทศวรรษที่ผ่านมา ขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นต้องเผชิญกับงานปรับปรุงระบบระบายน้ำค้างชำระมูลค่า 50 ล้านยูโร
สำหรับนักธุรกิจและผู้จัดการด้านการเดินทาง คำแนะนำที่เป็นประโยชน์คือ วางแผนเวลาเผื่อไว้มากๆ ส่งเสริมให้พนักงานใช้รถไฟเมื่อเป็นไปได้ และติดตามข่าวสารรายเขตอย่างใกล้ชิด เพราะอาจมีการยกระดับเตือนเป็นสถานะสีแดงหากฝนตกหนักขึ้น บริษัทที่มีบริการรถรับส่งไปยังโรงงานในกัลเวย์, ลิมเมอริก และคอร์ก ควรอนุมัติล่วงหน้าสำหรับที่พักค้างคืนหรือการทำงานจากระยะไกล หากการเดินทางกลับกลายเป็นไปไม่ได้
การขนส่งแห่งไอร์แลนด์ (TFI) ออกประกาศเตือนทั่วระบบในเช้าวันเสาร์ ขอให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเดินทางมากขึ้นและตรวจสอบข้อมูลจากผู้ให้บริการก่อนออกเดินทาง ไอร์ริชเรล, ดับลินบัส, บัสเอียร์เรน, โก-อะเฮด ไอร์แลนด์ และรถรางลูอัส ได้เปิดใช้งานมาตรการรับมือสภาพอากาศรุนแรง เช่น การจำกัดความเร็วชั่วคราว, เตรียมถุงทรายบนรถ และทีมวิศวกรพร้อมปฏิบัติงาน ผู้ให้บริการรถโค้ชในเส้นทางดับลิน–กัลเวย์ และคอร์ก–ลิมเมอริก เตือนว่าหากถนน M6 หรือ N20 ถูกน้ำท่วม อาจเกิดความล่าช้า 60–90 นาที
ด้านการบินก็เตรียมพร้อมเช่นกัน ที่สนามบินดับลิน บริษัท daa ได้เปิดแผนรับมืออุทกภัย โดยวางเครื่องสูบน้ำในจุดต่ำสุดของลานจอดเครื่องบิน และสั่งให้สายการบินเตรียมอุปกรณ์ลากเครื่องบินไว้ในกรณีต้องเคลื่อนย้าย สนามบินแชนนอน, คอร์ก และแคร์รี แนะนำให้ผู้โดยสารติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากลมขวางแรงและเมฆต่ำอาจทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังสหราชอาณาจักรหรือสนามบินน็อก
นอกจากผลกระทบทันที พายุครั้งนี้ยังสะท้อนถึงความเปราะบางที่เพิ่มขึ้นของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในไอร์แลนด์ต่อฝนตกหนักในระดับสุดขีด เส้นทางรถไฟตะวันตกได้รับความเสียหายจากการปิดให้บริการเนื่องจากสภาพอากาศมากกว่า 3 ล้านยูโรในทศวรรษที่ผ่านมา ขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นต้องเผชิญกับงานปรับปรุงระบบระบายน้ำค้างชำระมูลค่า 50 ล้านยูโร
สำหรับนักธุรกิจและผู้จัดการด้านการเดินทาง คำแนะนำที่เป็นประโยชน์คือ วางแผนเวลาเผื่อไว้มากๆ ส่งเสริมให้พนักงานใช้รถไฟเมื่อเป็นไปได้ และติดตามข่าวสารรายเขตอย่างใกล้ชิด เพราะอาจมีการยกระดับเตือนเป็นสถานะสีแดงหากฝนตกหนักขึ้น บริษัทที่มีบริการรถรับส่งไปยังโรงงานในกัลเวย์, ลิมเมอริก และคอร์ก ควรอนุมัติล่วงหน้าสำหรับที่พักค้างคืนหรือการทำงานจากระยะไกล หากการเดินทางกลับกลายเป็นไปไม่ได้
แหล่งที่มา: Transport for Ireland & Met Éireann