پولینڈ نے "عارضی حفاظتی وجوہات" کا حوالہ دیتے ہوئے، جو ہائبرڈ خطرات اور غیرقانونی ہجرت سے منسلک ہیں، روس کے کالیننگراڈ علاقے اور بیلاروس کے ساتھ دس سرحدی گذرگاہیں بند کر دی ہیں۔ یہ حکم 6 جنوری کی دیر رات شائع ہوا اور فوری طور پر نافذ العمل ہو گیا، صرف انسانی ہمدردی کے قافلوں کو استثنیٰ دیا گیا ہے؛ حکام ہر 30 دن بعد اس اقدام کا جائزہ لیں گے۔
بند کی گئی بیشتر گذرگاہیں پہلے ہی محدود اوقات میں کام کر رہی تھیں، لیکن اب مکمل بندش کی وجہ سے مال بردار اور ذاتی گاڑیاں لیتھوانیا کے راستوں یا گدانسک فیری پر جانے پر مجبور ہیں، جس سے کچھ سفر میں 300 کلومیٹر کا اضافہ ہو گیا ہے۔ بیلاروس کے ساتھ واحد باقی گذرگاہ کوکوری کی–کوزلووچزی 150 فیصد صلاحیت پر کام کر رہی ہے، جس کی وجہ سے کئی گھنٹوں کی قطاریں اور ایندھن کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔
![وارسا نے روس اور بیلاروس کے ساتھ دس زمینی سرحدی راستے بند کر دیے، مال برداری اور مسافروں کا راستہ تبدیل کر دیا گیا۔]()
لاجسٹکس کمپنیوں کا کہنا ہے کہ بیمہ کمپنیاں بیلاروس سے گزرنے والے مال پر خطرے کے اضافی پریمیم عائد کر رہی ہیں۔ کاروباری مسافر جن کی گاڑیاں کمپنی کی ہیں، انہیں اپنے سفر کے راستے تبدیل کرنے ہوں گے: بند گذرگاہوں پر داخلہ اسکنجن ویزا کے باوجود بھی منع ہوگا۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ نئے راستے کی ہدایات جاری کریں، ڈرائیوروں کو متبادل گذرگاہوں کے دستاویزات فراہم کریں اور بارڈر گارڈ کی جانب سے روزانہ شائع ہونے والی قطاروں کے اوقات کی نگرانی کریں۔
اس حکمت عملی سے وارسا کی سخت سرحدی پالیسی مزید مضبوط ہوتی ہے اور برسلز کو یہ پیغام جاتا ہے کہ نئے SAFE آلے کے تحت سرحدی انتظام کے لیے اضافی یورپی یونین فنڈنگ کی ضرورت ہے۔ سپلائی چین کے منصوبہ ساز اضافی ٹرانزٹ وقت کا حساب لگا رہے ہیں اور حساس سامان کی ترسیل کو سمندر یا ریل کے ذریعے منتقل کرنے پر غور کر رہے ہیں جب تک صورتحال مستحکم نہ ہو جائے۔
بند کی گئی بیشتر گذرگاہیں پہلے ہی محدود اوقات میں کام کر رہی تھیں، لیکن اب مکمل بندش کی وجہ سے مال بردار اور ذاتی گاڑیاں لیتھوانیا کے راستوں یا گدانسک فیری پر جانے پر مجبور ہیں، جس سے کچھ سفر میں 300 کلومیٹر کا اضافہ ہو گیا ہے۔ بیلاروس کے ساتھ واحد باقی گذرگاہ کوکوری کی–کوزلووچزی 150 فیصد صلاحیت پر کام کر رہی ہے، جس کی وجہ سے کئی گھنٹوں کی قطاریں اور ایندھن کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔
لاجسٹکس کمپنیوں کا کہنا ہے کہ بیمہ کمپنیاں بیلاروس سے گزرنے والے مال پر خطرے کے اضافی پریمیم عائد کر رہی ہیں۔ کاروباری مسافر جن کی گاڑیاں کمپنی کی ہیں، انہیں اپنے سفر کے راستے تبدیل کرنے ہوں گے: بند گذرگاہوں پر داخلہ اسکنجن ویزا کے باوجود بھی منع ہوگا۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ نئے راستے کی ہدایات جاری کریں، ڈرائیوروں کو متبادل گذرگاہوں کے دستاویزات فراہم کریں اور بارڈر گارڈ کی جانب سے روزانہ شائع ہونے والی قطاروں کے اوقات کی نگرانی کریں۔
اس حکمت عملی سے وارسا کی سخت سرحدی پالیسی مزید مضبوط ہوتی ہے اور برسلز کو یہ پیغام جاتا ہے کہ نئے SAFE آلے کے تحت سرحدی انتظام کے لیے اضافی یورپی یونین فنڈنگ کی ضرورت ہے۔ سپلائی چین کے منصوبہ ساز اضافی ٹرانزٹ وقت کا حساب لگا رہے ہیں اور حساس سامان کی ترسیل کو سمندر یا ریل کے ذریعے منتقل کرنے پر غور کر رہے ہیں جب تک صورتحال مستحکم نہ ہو جائے۔
