ہانگ کانگ ایئرپورٹ اتھارٹی (AAHK) نے تصدیق کی ہے کہ ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے توسیع شدہ ٹرمینل 2 (T2) میں طویل انتظار کے بعد مسافروں کے روانگی کے نئے سہولیات 27 مئی 2026 کو شروع ہو جائیں گی۔ یہ اعلان 17 فروری کو چینی نئے سال کی تقریبات کے دوران کیا گیا، اور اس تاریخ کا انتخاب گرمیوں کے عروج کے دوران ٹریفک کو سنبھالنے اور ہانگ کانگ ایئرپورٹ کی جنوبی چین کے ہوابازی مرکز کے طور پر برتری کو بحال کرنے کے لیے کیا گیا ہے۔
نیا T2 ٹرمینل 15 زیادہ تر قریبی پروازیں چلانے والی ایئرلائنز کے لیے مخصوص ہوگا، جس میں مکمل ڈیجیٹل سیلف سروس چیک ان کاؤنٹرز ہوں گے اور یہ براہ راست ایئرپورٹ ایکسپریس ریل پلیٹ فارم سے جڑا ہوگا۔ جب روانگی کی پروازیں یہاں منتقل ہو جائیں گی، تو ٹرمینل 1 اور T2 ایک جڑواں ٹرمینل نظام کی طرح کام کریں گے، جیسا کہ سنگاپور چانگی ایئرپورٹ میں ہے، جس سے مسافروں کو زیادہ خریداری کی جگہ ملے گی اور دروازوں پر رش کم ہوگا جو وبا کے بعد کی بحالی میں مشکلات کا باعث تھا۔
![ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے نیا ٹرمینل 2 روانگی ہال 27 مئی کو کھولنے کا اعلان کیا ہے۔]()
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے، یہ نیا انتظام پرل ریور ڈیلٹا کے مسافروں کے لیے کنکشن کے وقت کو کم کرے گا جو سرحد پار کوچ کے ذریعے کوچ ہال تک آتے ہیں—جو ستمبر 2025 سے پہلے ہی کھلا ہے—اور پھر ہوائی سفر کرتے ہیں۔ AAHK ایئرلائنز اور زمینی عملے کے ساتھ تربیتی مشقیں کر رہا ہے تاکہ ابتدائی مسائل کو کم کیا جا سکے، لیکن پہلے ہفتوں میں مسافروں کو نرم افتتاح کے دوران سائن ایج میں تبدیلیاں اور عملے کی رہنمائی جیسی معمولی مشکلات کا سامنا ہو سکتا ہے۔
اس منصوبے کی حکمت عملی ہانگ کانگ کی گریٹر بے ایریا انضمام کو مضبوط کرتی ہے، جو گوانگڈونگ کے صنعتی مراکز اور عالمی مارکیٹوں کے درمیان ہنر مندوں اور مال کی روانی کو آسان بناتی ہے۔ ٹرمینل کے بایومیٹرک ای-گیٹ راستے چین کے نئے 'گریٹر بے ایریا سنگل ٹوکن' اسکیم کے لیے تصدیق شدہ ہیں، جس کا مطلب ہے کہ اہل مسافر ہانگ کانگ اور مین لینڈ دونوں کے لیے ایک ہی بار خروجی کارروائیاں مکمل کر سکیں گے—جو کاروباری مسافروں کے لیے بہت فائدہ مند ہے۔
وہ کمپنیاں جو ہانگ کانگ کے ذریعے اکثر پروازیں بھیجتی ہیں، انہیں چاہیے کہ اپنی سفری ہدایات کو اپ ڈیٹ کریں، خاص طور پر ایئرلائن کی منتقلی کی تاریخوں اور نئے چیک ان کاؤنٹرز کے بارے میں۔ موبلٹی پالیسیاں بھی شینزین اور گوانگژو ایئرپورٹس کے مقابلے میں ترجیحی راستوں پر نظر ثانی کر سکتی ہیں کیونکہ HKIA کی صلاحیت اور سہولت میں بہتری آ رہی ہے۔
نیا T2 ٹرمینل 15 زیادہ تر قریبی پروازیں چلانے والی ایئرلائنز کے لیے مخصوص ہوگا، جس میں مکمل ڈیجیٹل سیلف سروس چیک ان کاؤنٹرز ہوں گے اور یہ براہ راست ایئرپورٹ ایکسپریس ریل پلیٹ فارم سے جڑا ہوگا۔ جب روانگی کی پروازیں یہاں منتقل ہو جائیں گی، تو ٹرمینل 1 اور T2 ایک جڑواں ٹرمینل نظام کی طرح کام کریں گے، جیسا کہ سنگاپور چانگی ایئرپورٹ میں ہے، جس سے مسافروں کو زیادہ خریداری کی جگہ ملے گی اور دروازوں پر رش کم ہوگا جو وبا کے بعد کی بحالی میں مشکلات کا باعث تھا۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے، یہ نیا انتظام پرل ریور ڈیلٹا کے مسافروں کے لیے کنکشن کے وقت کو کم کرے گا جو سرحد پار کوچ کے ذریعے کوچ ہال تک آتے ہیں—جو ستمبر 2025 سے پہلے ہی کھلا ہے—اور پھر ہوائی سفر کرتے ہیں۔ AAHK ایئرلائنز اور زمینی عملے کے ساتھ تربیتی مشقیں کر رہا ہے تاکہ ابتدائی مسائل کو کم کیا جا سکے، لیکن پہلے ہفتوں میں مسافروں کو نرم افتتاح کے دوران سائن ایج میں تبدیلیاں اور عملے کی رہنمائی جیسی معمولی مشکلات کا سامنا ہو سکتا ہے۔
اس منصوبے کی حکمت عملی ہانگ کانگ کی گریٹر بے ایریا انضمام کو مضبوط کرتی ہے، جو گوانگڈونگ کے صنعتی مراکز اور عالمی مارکیٹوں کے درمیان ہنر مندوں اور مال کی روانی کو آسان بناتی ہے۔ ٹرمینل کے بایومیٹرک ای-گیٹ راستے چین کے نئے 'گریٹر بے ایریا سنگل ٹوکن' اسکیم کے لیے تصدیق شدہ ہیں، جس کا مطلب ہے کہ اہل مسافر ہانگ کانگ اور مین لینڈ دونوں کے لیے ایک ہی بار خروجی کارروائیاں مکمل کر سکیں گے—جو کاروباری مسافروں کے لیے بہت فائدہ مند ہے۔
وہ کمپنیاں جو ہانگ کانگ کے ذریعے اکثر پروازیں بھیجتی ہیں، انہیں چاہیے کہ اپنی سفری ہدایات کو اپ ڈیٹ کریں، خاص طور پر ایئرلائن کی منتقلی کی تاریخوں اور نئے چیک ان کاؤنٹرز کے بارے میں۔ موبلٹی پالیسیاں بھی شینزین اور گوانگژو ایئرپورٹس کے مقابلے میں ترجیحی راستوں پر نظر ثانی کر سکتی ہیں کیونکہ HKIA کی صلاحیت اور سہولت میں بہتری آ رہی ہے۔
