香港国際空港、新ターミナル2出発ホールを5月27日に開業へ

香港空港管理局（AAHK）は、待望の香港国際空港拡張第2ターミナル（T2）の旅客出発施設が2026年5月27日に稼働開始することを正式に発表しました。2月17日の旧正月祝賀会で明らかにされたこの開始日は、夏のピークトラフィックに対応し、香港国際空港が南中国の航空ハブとしての地位を取り戻す狙いです。

改装されたT2は主に短距離路線の15社の航空会社が入居し、完全デジタルのセルフチェックイン島を備え、エアポートエクスプレスの駅と直結します。出発便が移行すると、ターミナル1とT2はシンガポール・チャンギ空港のような双子ターミナルシステムとして機能し、乗客により広い商業スペースを提供し、パンデミック後の回復便で問題となっていたゲートの混雑を緩和します。



企業のモビリティマネージャーにとっては、新レイアウトにより、2025年9月から開設されているコーチホールでの境界を越えるバスからの乗り継ぎ時間が短縮され、珠江デルタ地域の通勤者に利便性が向上します。AAHKは航空会社や地上係員とともに運用開始前の訓練を実施し、初期の混乱を最小限に抑える予定ですが、最初の数週間は案内表示の調整やスタッフによる誘導など、ソフトオープンならではの対応が予想されます。

戦略的には、T2プロジェクトは香港の大湾区統合を支え、広東省の製造拠点と世界市場間の人材や貨物の流れを円滑にします。ターミナルの生体認証eゲートは中国の新しい「大湾区シングルトークン」制度に対応しており、対象者は香港と本土の出入国手続きを一度で済ませられるため、ビジネス利用者にとって大きなメリットとなります。

香港経由で頻繁に出張する社員を抱える企業は、航空会社の移転日や新しいチェックインカウンターの情報を含め、出張案内の更新が必要です。また、HKIAの収容力と利便性が向上する中で、深圳や広州空港とのルート選択を見直すモビリティポリシーの検討も求められます。