وارسا چوپن ایئرپورٹ نے تصدیق کی ہے کہ اس کا مرکزی رن وے 11-29 بدھ، 25 فروری 2026 کو دوبارہ کھل جائے گا، جو 24 فروری کی دیر رات سے شروع ہونے والے 24 گھنٹے کے شدید مینٹیننس کے بعد ہے۔ اس دوران تمام آمد و رفت کو ثانوی رن وے 15-33 پر منتقل کیا گیا، جس سے ایئرپورٹ کی صلاحیت پر دباؤ پڑا اور ایئر لائنز کو اپنے فلائٹ شیڈولز میں تبدیلی کرنی پڑی۔ یہ بندش پانچ سالہ پختہ کاری کے پروگرام کا حصہ ہے اور گرمیوں کے سیزن سے باہر کی گئی، مگر اس کے باوجود تقریباً 550 پروازوں پر اثر پڑا، جن میں LOT کی اہم طویل فاصلے کی پروازیں شکاگو، سیول اور ٹوکیو شامل ہیں۔ ایئر لائنز نے مفت ری بکنگ یا ریفنڈ کی سہولت دی، جبکہ زمینی عملہ مسافروں کو دور دراز اسٹینڈز تک بس سروس فراہم کرتا رہا۔ کوئی پرواز مکمل طور پر منسوخ نہیں ہوئی، مگر اوسطاً 25 سے 40 منٹ کی تاخیر نے شیڈول کو متاثر کیا۔ چوپن انتظامیہ نے کہا کہ یہ حفاظتی کام ضروری ہیں تاکہ ایئرپورٹ ICAO کے فرکشن اور لوڈ بیئرنگ معیارات پر پورا اترے، خاص طور پر یورو 2027 کے موقع پر جب پولینڈ میں صلاحیت کی طلب میں اضافہ متوقع ہے۔ نیا بچھایا گیا اسفالت پولیمر سے مضبوط کیا گیا ہے تاکہ بھاری وائیڈ باڈی ٹریفک کو سنبھالا جا سکے، جب تک کہ مرکزی پولش ایئرپورٹ اس دہائی کے آخر میں فعال نہ ہو جائے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم سبق یہ ہے کہ NOTAMs اور ایئرپورٹ ماسٹر پلانز کی نگرانی بہت ضروری ہے۔ وارسا نہ صرف LOT کا مرکز ہے بلکہ ایشیائی اور مشرق وسطیٰ کی بڑھتی ہوئی ایئر لائنز کا بھی ہب ہے جو وسطی یورپ میں بیرون ملک تعیناتیوں کو سہولت فراہم کرتی ہیں۔ ایک دن کی بندش بھی منصوبوں کے سخت شیڈول کو متاثر کر سکتی ہے، اس لیے کثیر القومی کمپنیاں کرکو، برلن یا پراگ کے ذریعے متبادل راستے اپنی سفری پالیسیوں میں شامل کر رہی ہیں۔ آئندہ کے لیے، چوپن ایئرپورٹ نے مئی اور ستمبر میں دو مزید رات بھر بندشیں شیڈول کی ہیں تاکہ گرُووِنگ اور ایل ای ڈی لائٹنگ کی اپ گریڈ مکمل کی جا سکے۔ مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ ایئر لائن کی ایپ کی نوٹیفیکیشنز فعال رکھیں اور 2026 کے دوران سخت کنکشنز کے لیے اضافی وقت رکھیں۔
ماخذ: Passport News
