L’aeroporto Chopin di Varsavia ha confermato la riapertura della sua pista principale 11-29 per mercoledì 25 febbraio 2026, dopo una chiusura di manutenzione intensiva di 24 ore iniziata la sera del 24 febbraio. Durante i lavori, tutti gli arrivi e le partenze sono stati deviati sulla pista secondaria 15-33, mettendo sotto pressione la capacità dichiarata dell’aeroporto e costringendo le compagnie a riorganizzare gli slot. La chiusura, parte di un programma quinquennale di riqualificazione delle pavimentazioni, è stata programmata fuori dal picco estivo ma ha comunque coinvolto circa 550 voli, inclusi i principali collegamenti a lungo raggio di LOT verso Chicago, Seoul e Tokyo. Le compagnie aeree hanno emesso waiver di viaggio per permettere la riprenotazione gratuita o il rimborso, mentre gli operatori a terra hanno gestito servizi di bus navetta verso piazzole più distanti. Nessun volo è stato cancellato, ma ritardi medi tra i 25 e i 40 minuti hanno interessato l’intero programma. La direzione di Chopin ha sottolineato che i lavori preventivi sono fondamentali per mantenere la conformità agli standard ICAO di attrito e portanza, in vista di Euro 2027, quando la Polonia prevede un aumento della domanda di capacità. L’asfalto appena posato incorpora leganti modificati con polimeri, progettati per sopportare il traffico più pesante dei wide-body fino all’entrata in funzione del nuovo Aeroporto Centrale Polacco entro la fine del decennio. Per i team di mobilità aziendale, la lezione chiave è l’importanza di monitorare attentamente NOTAM e piani regolatori aeroportuali. Varsavia è infatti hub non solo per LOT, ma anche per un portafoglio in espansione di vettori asiatici e mediorientali che supportano le missioni di espatriati in tutta l’Europa centrale. Anche un’interruzione di un solo giorno può compromettere tempistiche di progetto serrate, perciò le multinazionali stanno integrando rotte alternative via Cracovia, Berlino o Praga nelle loro policy di viaggio. Guardando al futuro, l’aeroporto Chopin ha programmato altre due chiusure notturne a maggio e settembre per completare le scanalature e l’aggiornamento dell’illuminazione a LED. Ai passeggeri si consiglia di attivare le notifiche delle app delle compagnie aeree e di prevedere tempi di buffer maggiori per le coincidenze strette durante tutto il 2026.
Fonte: Passport News
