اٹلی کی موبلٹی کا نظام آج مستحکم ہوا جب آٹوموٹو پورٹل SicurAUTO.it نے مارچ 2026 کے لیے حتمی ہڑتال کیلنڈر جاری کیا۔ 3 مارچ کی تاریخ والا یہ بلیٹن تصدیق کرتا ہے کہ پیر 9 مارچ کو 24 گھنٹے کی عمومی ہڑتال ہوگی، جو بسوں، میٹرو لائنوں، علاقائی ٹرینوں اور کچھ گھریلو و یورپی پروازوں کو مفلوج کر سکتی ہے۔ باقی مہینے میں مختلف شعبوں کی ہڑتالیں بھی متوقع ہیں۔ نیپلز کے EAV نیٹ ورک 6 مارچ کو 24 گھنٹے کام بند رکھے گا، جبکہ میلان کے ATM عملے 27 مارچ کو پورا دن ہڑتال کریں گے، جو نیپلز کے EAV شام کے عملے کی چار گھنٹے کی ہڑتال کے ساتھ ملتی ہے۔ ریل آپریٹر Italo-NTV 11 مارچ کو آٹھ گھنٹے (09:01 سے 16:59 تک) ہڑتال کرے گا، اور 18 مارچ کو لیناٹے، مالپینسا اور بریشیا ہوائی اڈوں پر ہینڈلنگ عملے کی ہڑتال کے ساتھ ITA ایئر ویز اور easyJet کے کیبن عملے کی چار گھنٹے کی احتجاجی کارروائی بھی ہوگی۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ کیلنڈر ایک آپریشنل خطرے کی گھنٹی ہے۔ اٹلی میں کام کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ متبادل منصوبے فعال کریں—میٹنگز کا وقت تبدیل کریں، لچکدار ریل کرایے بک کریں یا ریموٹ ورک کی شرائط کا فائدہ اٹھائیں۔ اٹلی کے ‘fasce di garanzia’ قوانین کے تحت، رش کے اوقات میں مسافر خدمات چلتی رہنی چاہئیں، لیکن اس کا نفاذ علاقے کے حساب سے مختلف ہوتا ہے۔ مسافروں کو چاہیے کہ وہ Trenitalia، Italo اور ایئر لائنز کی اطلاعات کو فالو کریں تاکہ یقینی خدمات کا پتہ چل سکے۔ محنت کش ماہرین اقتصادیات کا کہنا ہے کہ ہڑتالوں کی یہ لہر مہنگائی کی انڈیکسنگ اور کم از کم خدمات کے قوانین پر مذاکرات کے تعطل کی عکاس ہے۔ ٹرانسپورٹ وزارت نے ابھی تک کوئی ‘precettazione’ حکم جاری نہیں کیا جو عملے کو کام پر مجبور کرے، جس سے اندازہ ہوتا ہے کہ ہڑتال کی شدت یونین کی شرکت پر منحصر ہوگی۔ کارپوریٹ ٹریول انشورنس کمپنیاں اضافی چارجز کی وارننگ دے رہی ہیں، اور کئی ریلوکیشن فراہم کنندگان اپنے کلائنٹس کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ مارچ کے دوسرے اور تیسرے ہفتے میں گھریلو سامان کی ترسیل سے گریز کریں۔ اگر نئی صنعتی کارروائیاں سامنے آئیں تو کیلنڈر اپ ڈیٹ کیا جائے گا؛ ماہرین توقع کرتے ہیں کہ اگر مذاکرات بند رہیں تو اپریل میں مزید ہڑتالوں کے اعلان ہوں گے۔
ماخذ: SicurAUTO.it
