이탈리아 모빌리티 생태계가 오늘 긴장 상태에 들어갔다. 자동차 포털 SicurAUTO.it이 2026년 3월의 확정된 파업 일정을 발표했기 때문이다. 3월 3일자 공지에 따르면, 3월 9일 월요일에 24시간 전면 파업이 예정되어 있어 버스, 지하철, 지역 열차 및 일부 국내외 항공편이 마비될 가능성이 크다. 이외에도 특정 부문별 파업이 3월 내내 이어진다. 나폴리의 EAV 네트워크는 3월 6일 24시간 동안 작업을 중단하며, 밀라노 ATM 직원들은 3월 27일 하루 종일 파업을 계획 중이다. 같은 날 나폴리 EAV 야간 근무자들은 4시간 동안 파업에 돌입한다. 철도 운영사 Italo-NTV는 3월 11일 오전 9시 1분부터 오후 4시 59분까지 8시간 파업을 진행한다. 또한 리나테, 말펜사, 브레시아 공항에서는 3월 18일에 항공기 지상조업 직원들이 파업을 벌이며, ITA 항공과 이지젯 객실 승무원들도 4시간 동안 항의 행동에 나선다. 글로벌 모빌리티 관리자들에게 이번 일정은 운영상의 경고 신호다. 이탈리아에서 업무를 수행하는 다국적 기업들은 비상 계획을 가동해야 하며, 회의 시간을 조정하거나 유연한 철도 요금을 예약하고 원격 근무 조항을 활용하는 방안을 고려해야 한다. 이탈리아의 ‘fasce di garanzia’ 규정에 따라 출퇴근 시간대 필수 서비스는 유지되어야 하지만, 지역별로 집행 강도가 다르다. 여행객들은 Trenitalia, Italo, 항공사 공지사항을 수시로 확인해 보장된 서비스를 파악하는 것이 좋다. 노동 경제학자들은 이번 연속 파업이 인플레이션 연동제와 최소 서비스 법안 협상이 교착 상태에 빠진 결과라고 분석한다. 교통부는 아직 직원들에게 근무를 강제하는 드문 ‘precettazione’ 명령을 내리지 않아 파업 규모는 노조 참여율에 달려 있을 것으로 보인다. 기업 출장 보험사들은 이미 추가 요금 부과 가능성을 경고하고 있으며, 여러 이사 서비스 업체들은 고객들에게 3월 둘째 주와 셋째 주에 가구 배송을 피할 것을 권고하고 있다. 새로운 산업 행동이 접수되면 일정은 업데이트될 예정이며, 협상이 계속 교착 상태에 빠질 경우 4월에도 추가 파업이 예상된다.
출처: SicurAUTO.it
