خلیج کے اوپر فضائی حدود کی پابندیوں کی وجہ سے ایئر انڈیا اور کئی دیگر ایئر لائنز کو اپنے الٹرا لانگ ہال پروازوں کے راستے یورپ کے ذریعے موڑنے پر مجبور ہونا پڑا ہے، جس کے نتیجے میں بھارت-امریکہ اور بھارت-کینیڈا کی کئی پروازیں اب روم یا ویانا میں ایندھن بھرنے کے لیے رکتی ہیں۔ 8 مارچ کو گلف بزنس کی لائیو کوریج میں تصدیق ہوئی کہ ویانا انٹرنیشنل ایئرپورٹ (VIE) روزانہ متعدد تکنیکی اسٹاپس سنبھال رہا ہے "جب تک مزید اطلاع نہ دی جائے"۔ یہ راستے تقریباً 90 منٹ کا اضافی وقت لیتے ہیں لیکن متنازعہ فضائی حدود سے گزرنے سے بچاتے ہیں۔ ویانا کے زمینی عملے کے مطابق متاثرہ طیارے، خاص طور پر بوئنگ 777-300ER، ایندھن بھرنے اور عملے کی تبدیلی کے لیے تقریباً 60 منٹ زمین پر گزارتے ہیں؛ مسافر عموماً طیارے میں ہی رہتے ہیں جب تک کہ موسم یا وقت کی پابندیاں اجازت نہ دیں۔ تکنیکی اسٹاپس میں عام طور پر امیگریشن کی ضرورت نہیں ہوتی، لیکن اس اضافے سے ایئرپورٹ کی اپرون کی گنجائش اور زمینی عملے پر دباؤ بڑھ گیا ہے۔ VIE نے دو ریموٹ اسٹینڈز کھولے ہیں اور اضافی ایندھن بھرنے کا سامان لایا ہے تاکہ یورپی پروازوں کے شیڈول میں تاخیر نہ ہو۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے سب سے بڑا خطرہ کنیکشن کا ضیاع ہے: اگر کوئی طیارہ ویانا سے روانگی کے وقت پر روانہ نہ ہو سکا تو شکاگو، نیوارک یا ٹورنٹو پہنچنے کے اوقات امریکی امیگریشن کی پابندیوں سے تجاوز کر سکتے ہیں، جس سے رات بھر کی تاخیر ہو سکتی ہے۔ کاروباری مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ پہنچنے کے دن اگلی زمینی نقل و حمل یا ملاقاتوں کے لیے چھ گھنٹے کا بفر رکھیں۔ مقامی کاروبار اس صورتحال سے فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ VIE کا FBO لاؤنج اپنے اوقات بڑھا چکا ہے تاکہ پریمیم کلاس کے مسافروں کو سہولت دے سکے جو راستہ بدل کر آ رہے ہیں، اور قریبی ہوٹلز میں عملے کی آخری لمحے کی بکنگ میں اضافہ ہوا ہے۔ آسٹریائی حکام اس صورتحال کو ایئرپورٹ کی اسٹریٹجک اہمیت کی تصدیق سمجھتے ہیں: بھارتی اور خلیجی ریگولیٹرز کے ساتھ ہنگامی پروٹوکولز کو رسمی شکل دینے پر بات چیت جاری ہے تاکہ اگر مشرق وسطیٰ کی بندش طویل ہو تو ویانا فوری طور پر مکمل ٹرانزٹ سہولیات فعال کر سکے۔ فی الحال، سفر کرنے والے ملازمین کے لیے پیغام واضح ہے: پرواز کی صورتحال ہر گھنٹے چیک کریں اور ویانا میں غیر متوقع زمینی وقت کے لیے تیار رہیں۔ کارپوریٹ ٹریول ڈیسک کو نئے کم از کم آرام کے قواعد پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ چار رکنی اضافی عملہ اگر تکنیکی اسٹاپ 90 منٹ سے زیادہ ہو جائے تو ڈیوٹی ٹائم کی حدوں کو پہنچ سکتا ہے، جس سے پروازیں منسوخ یا عملے کو زبردستی قیام کرنا پڑ سکتا ہے۔
