پولینڈ کے میڈیکا کراسنگ پر بس لینز کی مرمت—15 جون سے مسافروں کو طویل تاخیر کا سامنا ہوگا

پولینڈ اور یوکرین کے درمیان سب سے مصروف سڑک کا رابطہ چند سالوں میں سب سے زیادہ خلل ڈالنے والے مرمت کے منصوبے کے لیے تیار ہو رہا ہے۔ پیر، 15 جون 2026 سے، پولش بارڈر گارڈ میڈیکا چیک پوائنٹ پر، جو یوکرین کے شیہینی پوسٹ کے سامنے واقع ہے، دو مخصوص بس لینوں کی سطح کی مرمت شروع کرے گا۔ پولش حکام نے اپنے یوکرینی ہم منصبوں کو بتایا ہے کہ کام کے دوران ان لینوں کی گنجائش صرف 12 گھنٹے کی شفٹ میں آٹھ بسوں تک محدود ہو جائے گی۔ اگرچہ کوئی رسمی بندش نہیں کی جا رہی، یوکرین کی ریاستی بارڈر گارڈ سروس کے مغربی علاقائی ڈائریکٹوریٹ نے پہلے ہی کیریئرز سے درخواست کی ہے کہ وہ راستے تبدیل کریں یا سفر کے اوقات کو ایڈجسٹ کریں۔ شیہینی–میڈیکا کراسنگ عام طور پر ہر 24 گھنٹے میں 200 بین الاقوامی کوچز کو سنبھالتا ہے، جو مہاجر مزدوروں، طلباء اور سرحد پار تاجروں کو جنوب مشرقی پولینڈ میں لے جاتے ہیں۔ آپریٹرز خبردار کر رہے ہیں کہ گنجائش میں 90 فیصد سے زیادہ کمی مشرق سے مغرب کے سفر میں کئی گھنٹے کا اضافہ کر سکتی ہے اور یوکرینی جانب سرحد پر کلومیٹر طویل قطاریں بن سکتی ہیں، خاص طور پر موسم گرما کی مصروف ترین مدت میں۔ پولش ریزورٹ شہروں کرینیکا-زدروئ اور زاکوپانے کے ٹور آرگنائزرز نے پہلے ہی نئے شیڈول جاری کرنا شروع کر دیے ہیں اور مسافروں کو مشورہ دیا ہے کہ روانگی کے مقامات پر دو گھنٹے پہلے پہنچیں۔ آجرین کے لیے اس کے اثرات صرف مسافروں کی پریشانی تک محدود نہیں رہیں گے۔ بہت سے یوکرینی موسمی مزدور، خاص طور پر تعمیرات اور زراعت میں کام کرنے والے، بس کے ذریعے پولینڈ داخل ہوتے ہیں۔ سرحد پر طویل انتظار منصوبوں کی شروعات میں تاخیر، اوور ٹائم کے اخراجات اور دروازے سے دروازے تک نقل و حمل کی قیمتوں میں اضافے کا باعث بن سکتا ہے۔ ڈرائیور کے ساتھ چلنے والی وینز چلانے والی لاجسٹکس کمپنیوں کو بھی ثانوی بھیڑ کی فکر ہے، کیونکہ قطار میں پھنسے کوچز ہلکی کمرشل گاڑیوں کے لیے مشترکہ راستوں کو بلاک کر سکتے ہیں۔ عملی حل کے طور پر کم استعمال ہونے والے کراسنگ پوائنٹس جیسے کروشچینکو–سمولنیکا یا بودومیئرز–ھرشوو کا رخ کرنا بہتر ہے، جہاں بسوں کی موجودہ تعداد میڈیکا کی 25 فیصد سے کم ہے۔ کمپنیوں کو پولش اور یوکرینی بارڈر سروسز کی جانب سے فراہم کردہ لائیو قطار کی معلومات پر نظر رکھنی چاہیے اور اہم وقت پر عملے کی نقل و حرکت کے لیے کم از کم 12 گھنٹے کا بفر رکھنا چاہیے۔ مرمت کا پروگرام چھ ہفتے تک جاری رہنے کا منصوبہ ہے، لیکن حکام تسلیم کرتے ہیں کہ خراب موسم یا غیر متوقع انجینئرنگ مسائل کی وجہ سے مکمل ہونے میں اگست تک تاخیر ہو سکتی ہے۔ مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ اپنے ٹکٹ لچکدار رکھیں اور مزید سرکاری اعلانات کے لیے چوکس رہیں۔