波兰与乌克兰之间最繁忙的公路连接点正迎来近年来最具影响力的维护工程之一。自2026年6月15日星期一起，波兰边境警卫队将在梅迪卡（Medyka）检查站对两条专用公交车道进行重新铺设，该检查站位于乌克兰利沃夫州舍希尼（Shehyni）口岸对面。波兰官员已通知乌克兰方面，施工期间车道通行能力将降至每12小时班次仅8辆公交车。尽管没有计划正式关闭通道，乌克兰国家边境警卫局西部地区管理局已建议运输公司调整路线或改变出发时间。
舍希尼—梅迪卡口岸通常每天处理多达200辆国际长途客车，承载着大量务工人员、学生和跨境商人进入波兰东南部。运营商警告称，通行能力骤降90%以上可能导致东西向行程延长数小时，并在乌克兰一侧形成数公里长的排队长龙，尤其是在夏季出行高峰期。服务于波兰克里尼察-兹德鲁伊（Krynica-Zdrój）和扎科帕内（Zakopane）度假城镇的旅游组织已开始发布调整后的时刻表，并建议乘客提前两小时到达出发点。
![波兰梅迪卡口岸公交车道维修——旅客自6月15日起将面临长时间延误]()
对于雇主而言，连锁反应远不止乘客的不便。许多乌克兰季节性工人，尤其是建筑和农业领域的工人，依赖公交车进入波兰。边境等待时间延长可能导致项目开工延迟、加班费用增加以及门到门运输价格上涨。运营配备司机的货车的物流公司也担心次生拥堵，因为排队的长途客车会阻塞与轻型商用车共用的通道。
实用的缓解措施包括改用使用率较低的口岸，如克罗斯琴科—斯莫尔尼察（Krościenko–Smolnica）或布多米耶日—赫鲁绍夫（Budomierz–Hruszów），目前这些口岸的公交车流量不到梅迪卡的25%。企业还应密切关注波兰和乌克兰边境服务提供的实时排队仪表盘，并在关键时间点的员工调动中预留至少12小时的缓冲时间。
维修计划预计持续六周，但官员们承认，恶劣天气或意外工程问题可能将完工时间推迟至八月。因此，建议旅客保持车票灵活，并密切关注官方后续通知。
舍希尼—梅迪卡口岸通常每天处理多达200辆国际长途客车，承载着大量务工人员、学生和跨境商人进入波兰东南部。运营商警告称，通行能力骤降90%以上可能导致东西向行程延长数小时，并在乌克兰一侧形成数公里长的排队长龙，尤其是在夏季出行高峰期。服务于波兰克里尼察-兹德鲁伊（Krynica-Zdrój）和扎科帕内（Zakopane）度假城镇的旅游组织已开始发布调整后的时刻表，并建议乘客提前两小时到达出发点。
对于雇主而言，连锁反应远不止乘客的不便。许多乌克兰季节性工人，尤其是建筑和农业领域的工人，依赖公交车进入波兰。边境等待时间延长可能导致项目开工延迟、加班费用增加以及门到门运输价格上涨。运营配备司机的货车的物流公司也担心次生拥堵，因为排队的长途客车会阻塞与轻型商用车共用的通道。
实用的缓解措施包括改用使用率较低的口岸，如克罗斯琴科—斯莫尔尼察（Krościenko–Smolnica）或布多米耶日—赫鲁绍夫（Budomierz–Hruszów），目前这些口岸的公交车流量不到梅迪卡的25%。企业还应密切关注波兰和乌克兰边境服务提供的实时排队仪表盘，并在关键时间点的员工调动中预留至少12小时的缓冲时间。
维修计划预计持续六周，但官员们承认，恶劣天气或意外工程问题可能将完工时间推迟至八月。因此，建议旅客保持车票灵活，并密切关注官方后续通知。
