पोलैंड के मेदिका क्रॉसिंग पर बस लेन की मरम्मत—15 जून से यात्रियों को लंबी देरी का सामना करना पड़ेगा

पोलैंड और यूक्रेन के बीच सबसे व्यस्त सड़क मार्ग पर सालों में सबसे बड़े रखरखाव कार्य की तैयारी हो रही है। सोमवार, 15 जून 2026 से, पोलिश बॉर्डर गार्ड मेदिका चेकपॉइंट पर यूक्रेन के शेहिनी पोस्ट के सामने दो समर्पित बस लेनों की सतह सुधारना शुरू करेगा। पोलिश अधिकारियों ने अपने यूक्रेनी समकक्षों को बताया है कि कार्य के दौरान इन लेनों पर बसों की संख्या 12 घंटे की शिफ्ट में केवल आठ तक सीमित हो जाएगी। हालांकि कोई औपचारिक बंद नहीं होगा, यूक्रेन की स्टेट बॉर्डर गार्ड सर्विस के वेस्टर्न रीजनल डायरेक्टरेट ने पहले ही वाहकों से यात्रा मार्ग या समय में बदलाव करने को कहा है। शेहिनी–मेदिका क्रॉसिंग सामान्यतः हर 24 घंटे में 200 अंतरराष्ट्रीय कोचों को संभालता है, जो प्रवासी मजदूरों, छात्रों और सीमा पार व्यापारियों को दक्षिण-पूर्वी पोलैंड तक ले जाता है। ऑपरेटरों का कहना है कि क्षमता में 90% से अधिक की अचानक कमी से पूर्व-पश्चिम यात्रा में कई घंटे की देरी हो सकती है और यूक्रेनी पक्ष पर किलोमीटर लंबी कतारें बन सकती हैं, खासकर गर्मियों की यात्रा के पीक सीजन में। पोलिश रिसॉर्ट शहरों क्रिनिका-ज़ड्रोज़ और ज़ाकोपाने के टूर आयोजकों ने पहले ही संशोधित समय-सारिणी जारी करनी शुरू कर दी है और यात्रियों को सामान्य से दो घंटे पहले प्रस्थान स्थल पर पहुंचने की सलाह दी है। नियोक्ताओं के लिए इसका असर केवल यात्री असुविधा तक सीमित नहीं रहेगा। कई यूक्रेनी मौसमी मजदूर—विशेषकर निर्माण और कृषि क्षेत्र में—बस से पोलैंड आते हैं। सीमा पर लंबा इंतजार परियोजनाओं की शुरुआत में देरी, ओवरटाइम लागत और डोर-टू-डोर परिवहन की कीमतों में वृद्धि का कारण बन सकता है। ड्राइवर के साथ चलने वाली वैन चलाने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियां भी द्वितीयक जाम की चिंता कर रही हैं, क्योंकि कतार में फंसी कोचें हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए साझा एक्सेस लेन को ब्लॉक कर सकती हैं। व्यावहारिक समाधान के तौर पर कम उपयोग वाले क्रॉसिंग जैसे क्रोश्चेनको–स्मोलनिका या बुडोमिएर्ज़–ह्रुशोव का उपयोग करने की सलाह दी जा रही है, जहां बसों की संख्या मेदिका की तुलना में 25% से भी कम है। कंपनियों को पोलिश और यूक्रेनी बॉर्डर सर्विस द्वारा प्रदान किए गए लाइव कतार डैशबोर्ड की निगरानी करनी चाहिए और महत्वपूर्ण समयबद्ध स्टाफ मूवमेंट के लिए कम से कम 12 घंटे का बफर रखना चाहिए। मरम्मत कार्यक्रम छह सप्ताह तक चलेगा, लेकिन अधिकारियों ने माना है कि खराब मौसम या अप्रत्याशित इंजीनियरिंग समस्याओं के कारण यह अगस्त तक भी बढ़ सकता है। इसलिए यात्रियों से अनुरोध है कि वे टिकट लचीले रखें और आगे के आधिकारिक सूचनाओं के लिए सतर्क रहें।